比亞迪車的價格與同級別車相比具有多方面的特點。

首先，在電動汽車領(lǐng)域，如海豹、漢等車型，普遍在20萬元左右，看似價格較高，但它們在技術(shù)和性能方面具有顯著優(yōu)勢，帶來更省油、更靜音舒適、更強動力的體驗。而且比亞迪擁有全球領(lǐng)先的核心技術(shù)和完善的供應(yīng)鏈體系，這為其產(chǎn)品提供了有力支撐，同級車更優(yōu)秀的產(chǎn)品具備更高價格是合理的。

其次，以比亞迪漢與合資品牌的B級車相比，它走的是高性價比路線。在漢到來之前，國內(nèi)B級車市場被合資車型壟斷，但漢以B級車的價格，C級車的空間和豪華表現(xiàn)打破了這一局面，迫使合資車降價。并且漢榮耀版將B級車價格做到17萬，遠超同級合資產(chǎn)品。

再者，比亞迪的秦PLUS榮耀版、驅(qū)逐艦05榮耀版車型上市，價格下探至7.98萬元起，喊出“電比油低”的口號，不僅價格比燃油車低，還能可油可電，超低油耗。在這種情況下，合資燃油車面臨巨大壓力。

另外，拿比亞迪漢DM-i冠軍版和大眾邁騰對比，漢DM-i實際落地價接近邁騰。在用車成本方面，漢DM-i一年的補能花費不到邁騰的一半。動力上，漢DM-i以電動機驅(qū)動為主，加速輕盈順滑，靜謐性出色，還有“移動電站”功能。尺寸和空間上，漢DM-i定位中大型轎車，比邁騰更寬敞。配置方面，漢DM-i在豪華、舒適、便利配置和智能化體驗上大幅領(lǐng)先邁騰。

綜上所述，比亞迪車在價格上與同級別車相比，具有高性價比、價格下探、用車成本低等優(yōu)勢，是消費者的優(yōu)質(zhì)選擇。