問(wèn)
東風(fēng)景逸 S50 操控性好不好?
電子助力轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),力度均勻,沒(méi)韓系車(chē)打手現(xiàn)象。
底盤(pán)表現(xiàn)出色,側(cè)傾擺動(dòng)幅度合理,繞樁姿態(tài)比預(yù)想的好。
動(dòng)力銜接和響應(yīng)能讓人接受,加速動(dòng)作在樁間可執(zhí)行到位。
ESP 介入較晚但動(dòng)作自然高效,能保動(dòng)態(tài)穩(wěn)定。55km/h 緊急變線(xiàn)能順利通過(guò),60km/h 時(shí)慢比例轉(zhuǎn)向有點(diǎn)拖后腿,關(guān)閉 ESP 速度快了會(huì)有輕微甩尾,但車(chē)身側(cè)傾不厲害,方向仍受控,防側(cè)傾性能強(qiáng),采用軟避震強(qiáng)防傾桿設(shè)定,后懸掛向下拉伸行程較短,日常行車(chē)不影響避震壓縮行程,保證舒適性,激烈駕駛能保證車(chē)輛支撐性。
不過(guò)和合資品牌比,在轉(zhuǎn)向比例和輪胎抓地力方面有差距,要是提升這兩方面,操控性會(huì)更出色。
車(chē)主反饋,高度上開(kāi)方向比較沉,扶著省勁,低速輕快,方向盤(pán)樣式喜歡,還帶真皮把套,操控精準(zhǔn)指哪打哪。
總之,東風(fēng)景逸 S50 的操控性在一些方面表現(xiàn)出色,雖有提升空間,但整體能滿(mǎn)足多數(shù)駕駛者的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。
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