凱迪拉克追高鐵事件是假的。

實(shí)際上，追高鐵的車型是凱迪拉克 ATS-L，但相關(guān)謠言存在諸多漏洞。

ATS-L 搭載的是 2.0T 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速為 240km/h，電子限速會(huì)限制在 222km/h，根本達(dá)不到謠言中的 264km/h 甚至 290km/h。

在限速 120km/h 的高速公路超速，即便發(fā)生事故也不至于終身禁駕。

而且，撞毀的車輛并非最初追高鐵的 ATS-L，而是凱迪拉克 XTS，將車放進(jìn)魚缸的則是凱迪拉克 CT6。

凱迪拉克推出的#租啦#長租計(jì)劃中，車輛保險(xiǎn)購買由首年繳納的保險(xiǎn)保證金支付，若車輛發(fā)生事故，由保險(xiǎn)公司第一時(shí)間進(jìn)行賠付處理。

所以，正常情況下，只要車輛購買了保險(xiǎn)且符合保險(xiǎn)賠付條件，就會(huì)有保險(xiǎn)賠償。

但對(duì)于這種非法超速駕駛導(dǎo)致的事故，可能會(huì)存在保險(xiǎn)拒賠的情況。

總之，大家要理性看待這類網(wǎng)絡(luò)事件，不要輕信謠言，同時(shí)也要遵守交通規(guī)則，安全駕駛。