德國汽車品牌在環(huán)保方面舉措眾多。

政府制定嚴(yán)格汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，推動企業(yè)研發(fā)更環(huán)保的發(fā)動機(jī)技術(shù)，像邁巴赫等品牌積極響應(yīng)。

技術(shù)創(chuàng)新上，邁巴赫投入大量資源研發(fā)高效燃油噴射系統(tǒng)和尾氣凈化裝置。

新能源汽車發(fā)展方面，邁巴赫加大研發(fā)和生產(chǎn)力度，提升電池技術(shù)、續(xù)航里程，優(yōu)化充電設(shè)施兼容性。

材料使用上，注重環(huán)保、可回收材料。還通過優(yōu)化車身設(shè)計提高燃油效率，減少燃油消耗。

政府鼓勵消費者購買環(huán)保型汽車，提供稅收優(yōu)惠和補(bǔ)貼政策，促進(jìn)邁巴赫等品牌環(huán)保車型推廣。

默克爾曾表示德國將提前實現(xiàn)“碳中和”，提高減排目標(biāo)。為達(dá)目標(biāo)，需盡快全面退出煤電，增加電動汽車投入，禁止燃油車銷售。

德國實施歐盟報廢汽車指令最成功，汽車回收率高于歐盟平均水平。

新能源汽車市場份額增長，得益于政府推出津貼政策，民眾也積極支持環(huán)保。

聯(lián)邦政府和廠家對購買新能源汽車補(bǔ)貼高達(dá) 9000 歐元，插電式混合動力車達(dá) 6750 歐元。只要新能源汽車注冊趨勢保持，政府制定的目標(biāo)有望實現(xiàn)。