奧迪創(chuàng)始人奧古斯特·霍希在汽車領(lǐng)域的重要貢獻(xiàn)眾多。

他畢業(yè)后加入奔馳負(fù)責(zé)生產(chǎn)，積累豐富經(jīng)驗(yàn)，1899 年創(chuàng)立以自己名字命名的公司。

他自行設(shè)計的第一輛汽車將引擎前置，這一驅(qū)動概念沿用至今。還發(fā)明整鑄缸體，推出裝備 2 缸和 4 缸發(fā)動機(jī)的新車，讓公司產(chǎn)品獲得市場認(rèn)可，樹立品牌知名度。

他積極參與汽車賽事，自駕展示汽車性能，為品牌贏得榮譽(yù)，開啟奧迪運(yùn)動基因。面臨新公司命名難題時確定“奧迪”，為品牌發(fā)展奠基。

雖晚年退出公司，但奠定的基礎(chǔ)讓奧迪從小規(guī)模公司發(fā)展成德國知名品牌。他重視汽車駕駛舒適性，為公司指明方向。

霍希的長期主義理念是奧迪發(fā)展基石，堅信生產(chǎn)高品質(zhì)、高性能豪華汽車重要，從霍希公司到奧迪品牌始終堅持。這讓奧迪成豪華汽車市場領(lǐng)頭羊，獲超 850 萬中國用戶青睞。

在復(fù)雜市場環(huán)境下，奧迪堅持燃油與電動雙線并行策略，穩(wěn)扎穩(wěn)打推動品牌向前。

霍希不斷打破邊界引領(lǐng)創(chuàng)新潮流。發(fā)明“無沖擊”發(fā)動機(jī)，推出全球首款直列 8 缸發(fā)動機(jī)，開創(chuàng)行政加長設(shè)計先河。

進(jìn)入中國市場后，奧迪在內(nèi)燃機(jī)、三電技術(shù)、底盤技術(shù)、燈光技術(shù)等領(lǐng)域不斷突破，為用戶提供前沿出行方案。

這種創(chuàng)新精神契合新時代企業(yè)家精神，推動行業(yè)發(fā)展。

霍希追求極致精神深植奧迪品牌。在拉力賽事中，其汽車多次奪冠?，F(xiàn)代，奧迪 RS Q e-tron 成首輛贏得達(dá)喀爾冠軍的電動賽車。奧迪 A8L Horch 創(chuàng)始人版以卓越性能、精美設(shè)計和尊享配置，刷新細(xì)分市場標(biāo)桿。

霍希的理念為奧迪注入強(qiáng)大基因，讓品牌不斷突破創(chuàng)新，提供高品質(zhì)產(chǎn)品和體驗(yàn)，成豪華汽車市場引領(lǐng)者。