奧迪的創(chuàng)始人是奧古斯特·霍希。他的性格特點(diǎn)對(duì)奧迪品牌影響巨大。

霍希勇敢、堅(jiān)毅、卓爾不群，發(fā)誓只生產(chǎn)動(dòng)力強(qiáng)勁、高品質(zhì)的豪華汽車，這為奧迪塑造了求新求變、敢為天下先的品牌風(fēng)骨。

這種性格讓奧迪在戰(zhàn)后艱難條件下重?zé)ㄐ律?，還在 21 世紀(jì)初躋身全球豪華車市場(chǎng)“三強(qiáng)”。比如 1988 年奧迪 100 在與克萊斯勒的競(jìng)爭(zhēng)中獲勝，使其成為首個(gè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)際豪華汽車制造商。

在智能化等潮流下，奧迪推出新豪華電動(dòng)品牌 AUDI，加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

霍希出身汽車行業(yè)，在奔馳的工作經(jīng)歷讓他熟知核心技術(shù)和管理模式，為創(chuàng)立奧迪打下基礎(chǔ)。因發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)失敗與投資人產(chǎn)生矛盾的經(jīng)歷塑造了他堅(jiān)韌性格，遇到困難不輕易放棄。

他的專業(yè)和創(chuàng)新促使奧迪注重技術(shù)研發(fā)、性能和品質(zhì)，也讓他明白品牌的重要性，致力于打造獨(dú)特有競(jìng)爭(zhēng)力的品牌形象。在面臨諸多挑戰(zhàn)時(shí)，賦予奧迪強(qiáng)大適應(yīng)和應(yīng)變能力。

他的長(zhǎng)期主義理念是奧迪發(fā)展基石，從創(chuàng)立起就堅(jiān)信生產(chǎn)高品質(zhì)、高性能豪華汽車的重要性，使奧迪成為豪華車市場(chǎng)領(lǐng)頭羊，贏得超 850 萬中國(guó)用戶青睞。

在復(fù)雜市場(chǎng)中，奧迪堅(jiān)持燃油與電動(dòng)雙線并行。

霍希不斷打破邊界引領(lǐng)創(chuàng)新潮流，發(fā)明“無沖擊”發(fā)動(dòng)機(jī)，推出全球首款直列 8 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，開創(chuàng)行政加長(zhǎng)設(shè)計(jì)先河。進(jìn)入中國(guó)后，在多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域不斷突破。

他追求極致的精神也植根奧迪，其汽車在拉力賽事多次奪冠，現(xiàn)代的奧迪 RS Q e-tron 成為首輛贏得達(dá)喀爾冠軍的電動(dòng)賽車，奧迪 A8L Horch 創(chuàng)始人版也不斷刷新細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)桿。

1932 年，奧迪與霍希、漫游者及 DKW 合并成立聯(lián)合汽車公司，標(biāo)志由四個(gè)圓環(huán)組成，此后奧迪不斷發(fā)展，迎來多次重要時(shí)刻。