英菲尼迪在國內(nèi)的售價(jià)受多種因素影響。

首先是車型和配置，像東風(fēng)英菲尼迪 QX50，不同車型和配置價(jià)格不同，配備智能駕駛輔助系統(tǒng)、全景天窗等豪華配置的車型價(jià)格相對較高。

其次是地區(qū)差異，一線城市的價(jià)格通常比二三線城市略高。

另外，像全新英菲尼迪 QX60，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料的質(zhì)感提升、搭載的動(dòng)力系統(tǒng)以及車輛的靜謐性等方面，也是價(jià)格較高的原因。其動(dòng)力以舒適為主，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 9 擋手自一體變速箱，中低轉(zhuǎn)速扭矩表現(xiàn)不錯(cuò)。車輛靜謐性出色，隔音下了不少功夫。座椅的舒適性和空間布局也有影響，六座版空間更具優(yōu)勢。

而英菲尼迪在華遇阻，庫存嚴(yán)重?cái)D壓時(shí)，部分車型如 Q50L 的售價(jià)跌破 20 萬。

英菲尼迪在華不好賣，還因?yàn)檐囆瓦x擇有限，國產(chǎn)化后主要推出 QX50 和 Q50L 兩款車型。配置方面，為提高銷量采用降價(jià)策略導(dǎo)致配置降格。營銷策略欠佳，無法有效占領(lǐng)用戶心智。品牌認(rèn)知度不夠也是因素之一，像 Q60 為純進(jìn)口跑車，35.88 萬起，但認(rèn)可度低，因其品牌定位偏向操控和運(yùn)動(dòng)，國內(nèi)消費(fèi)者更傾向?qū)汃R。