日產(chǎn)跑車的性能優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是動(dòng)力性能，以日產(chǎn) GTR 為例，其搭載 3.8T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá) 555 馬力，峰值扭矩 632 牛米，百公里加速僅需 2.7 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。日產(chǎn) Z 跑車采用 3.0 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間寬泛，能提供強(qiáng)勁動(dòng)力，零百加速 4 秒內(nèi)。日產(chǎn) Z Nismo 采用雙渦輪增壓 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩區(qū)間在 2000—5200 轉(zhuǎn)/分鐘，動(dòng)力輸出寬泛，性能碾壓豐田 SUPRA 3.0T。

在操控性方面，17 款的 GTR 率先使用后輪轉(zhuǎn)向，增加了高速拐彎的穩(wěn)定性和低速的靈活性。電子設(shè)備能輔助處理很多情況。

在百公里加速方面，GT-R 對(duì)比謳歌 NSX 和保時(shí)捷 911 Turbo 等都有優(yōu)勢(shì)，扭矩輸出慷慨，引擎裝配工序獨(dú)特。

性價(jià)比也是日產(chǎn)跑車的優(yōu)勢(shì)之一，比如 GTR 價(jià)格相對(duì)親民，和謳歌 NSX 相比，價(jià)格更低但性能出色。

在外形設(shè)計(jì)上，日產(chǎn)跑車既有經(jīng)典元素又有創(chuàng)新，像 GTR 獨(dú)特的大燈和尾部設(shè)計(jì)。

車內(nèi)配置方面，GTR 有標(biāo)準(zhǔn)四座布局和碩大的行李箱空間。內(nèi)飾上，雖然沒有其他跑車惹人注目的豪華內(nèi)飾，但真皮座椅配上三幅式方向盤充滿機(jī)能感，碳纖維材質(zhì)儀表盤讓人眼前一亮。經(jīng)典的 GTR 風(fēng)格內(nèi)飾不失經(jīng)典又帶著競(jìng)技感。

總之，日產(chǎn)跑車在性能、設(shè)計(jì)等方面表現(xiàn)出色，能滿足不同消費(fèi)者的需求。