貨車尿素的消耗和很多因素有關(guān)。

氮氧傳感器要是檢測(cè)到貨車尾氣不達(dá)標(biāo)，就會(huì)多噴尿素。

尿素噴嘴有故障也會(huì)影響消耗。

尿素泵內(nèi)部故障，像氣助式尿素泵，容易導(dǎo)致多燒尿素。

排溫傳感器得在 180 度把信號(hào)傳給電腦板，噴嘴才噴射尿素，它出故障溫度沒到 180 度就噴，尿素就多消耗了。

車輛油品和尿素質(zhì)量差，發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣有害氣體多，就得更多尿素來(lái)反應(yīng)，消耗自然大。

長(zhǎng)期走山路起伏路段，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，尾氣質(zhì)量差，尿素消耗也就大。

發(fā)動(dòng)機(jī)自身比如共軌系統(tǒng)有故障，燃燒不充分，尾氣不達(dá)標(biāo)，尿素消耗會(huì)增多。

電腦板程序要是有問(wèn)題，限定的尿素消耗量不對(duì)，也會(huì)讓尿素消耗多。

一般來(lái)說(shuō)，國(guó)四車 100L 柴油消耗 3 - 5L 尿素，國(guó)五、國(guó)六車多些，基本 5 - 8L 左右，超過(guò)這個(gè)數(shù)值消耗就過(guò)高。

所以，要想控制好貨車尿素消耗，得關(guān)注這些方面，比如定期檢查氮氧傳感器、尿素噴嘴、尿素泵和排溫傳感器，保證油品和尿素質(zhì)量，根據(jù)路況合理駕駛，維護(hù)好發(fā)動(dòng)機(jī)，留意電腦板程序。