汽車銷售排行的統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)主要是依據(jù)一定時(shí)期內(nèi)各車型或品牌的銷售數(shù)量或銷售額，通常以月、季度或年度為單位。

銷售數(shù)量能直觀反映市場(chǎng)接受度，銷售額則綜合考慮數(shù)量和售價(jià)，更能體現(xiàn)盈利能力。

專門機(jī)構(gòu)或媒體會(huì)收集各大汽車品牌的銷售數(shù)據(jù)來進(jìn)行排序，比如乘聯(lián)會(huì)。數(shù)據(jù)來源有的來自官方統(tǒng)計(jì)，比較權(quán)威準(zhǔn)確；有的通過第三方抽樣調(diào)查或間接推算得出。

對(duì)于新車排行榜，汽車網(wǎng)站多依據(jù) 4S 店的網(wǎng)報(bào)數(shù)據(jù)排名，單月數(shù)據(jù)可能不穩(wěn)定，一年的數(shù)據(jù)相對(duì)可靠。

在汽車廠商銷量統(tǒng)計(jì)排行榜中，同一汽車集團(tuán)下的不同品牌銷量會(huì)合并計(jì)算，像一汽-大眾的銷量包括大眾、奧迪和捷達(dá)，上汽通用的銷量包含別克、雪佛蘭、凱迪拉克。

車型銷量方面，熱門車型多個(gè)版本同時(shí)銷售很常見，比如哈弗 H6 有多種版本，價(jià)格涵蓋主流 SUV 售價(jià)區(qū)間，所以賣得好。長(zhǎng)安 CS75 和吉利博越等自主品牌車型也有類似情況，相比之下合資車型略處劣勢(shì)。

銷量和利潤(rùn)并非完全成正比，不同品牌情況不同。

汽車銷量排行榜統(tǒng)計(jì)主要分批發(fā)銷量和終端銷量，批發(fā)銷量是汽車廠商向經(jīng)銷商出售的數(shù)量，終端銷量是經(jīng)銷商向客戶出售的數(shù)量。

乘聯(lián)會(huì)每月 10 號(hào)左右公布上月汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)，包括各品牌汽車的批發(fā)和終端銷量，還有轎車、SUV、MPV、新能源、豪華品牌具體車型的銷量。

除乘聯(lián)會(huì)，其他第三方機(jī)構(gòu)或?qū)I(yè)汽車媒體也能提供排行榜，通過各種渠道收集數(shù)據(jù)并分析得出。

消費(fèi)者和企業(yè)可通過這些了解全國(guó)汽車銷量排行情況，還能通過公安部網(wǎng)站查詢交強(qiáng)險(xiǎn)上險(xiǎn)量了解各車型實(shí)際上牌量。

在國(guó)外，起售價(jià)在人民幣一百萬以上的汽車品牌被劃分為超豪華品牌。超豪華品牌汽車 2021 年銷量比 2020 年全部實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，中國(guó)市場(chǎng)逐漸成為主要市場(chǎng)之一。