寶馬輪轂的材質(zhì)主要有鋁合金、鎂合金、碳纖維復(fù)合材料。

鋁合金是寶馬最常用的，能減輕車重、提燃油效率和操控性，耐腐蝕性好。

鎂合金在高性能或特殊版車型中可能用，更輕強度更高，但耐腐蝕性差、成本高。

碳纖維復(fù)合材料在頂級性能車型或概念車中偶爾有，輕量化和強度極佳，可制造成本高、工藝復(fù)雜。

自 2024 年，BMW 和 MINI 品牌將用 100%綠色能源生產(chǎn)的鑄鋁輪轂，能大幅減排。

寶馬集團每年采購約 1000 萬個輕合金輪轂，95%原材料是鑄鋁，其生產(chǎn)碳排放占整個供應(yīng)鏈的 5%，用綠色能源能減超 50%碳排放量。

寶馬 7 系輪轂有鑄造的，M 系車型是鍛造的。

7 系輪圈可選 19 英寸和 20 英寸鋁合金材質(zhì)，還提供定制服務(wù)。

原廠輪轂尺寸型號多樣，比如 649i 型 20 英寸的，J 值 8.5，ET 值 25 等。

鋁合金輪轂制造方法有重力鑄造、鍛造、低壓精密鑄造。重力鑄造簡單成本低效率高，但易有氣泡、密度不均、表面不夠平滑。鍛造法整塊鋁錠擠壓成型，密度均勻、表面細致、壁薄輕、強度高，可設(shè)備要求高、成品率低、成本高。

寶馬以工藝和性能著稱，輪轂材質(zhì)選擇基于嚴格性能考量，確保駕駛體驗。強鋁合金是首選，有輕量化強度、振動控制等優(yōu)勢，7 系鑄造常見，M 系鍛造，7 系 20 英寸輪轂可定制。

原廠輪轂尺寸參數(shù)各車型不同。消費者挑寶馬輪轂可放心其品質(zhì)耐用性。