上汽大眾斯柯達(dá)的安全性能那是相當(dāng)出色的。

它在開發(fā)時就特別注重安全，會做各種嚴(yán)格的碰撞測試，整車、零部件還有行人保護測試都不少，就是為了保證安全氣囊和約束系統(tǒng)能很好保護車內(nèi)人員。

斯柯達(dá)在道路行車的安全駕駛、主動安全、被動安全、碰撞后安全這四個方面都達(dá)到行業(yè)標(biāo)桿水平。

新車型都能拿到 ENCAP 五星評級，像車窗位置頭部安全氣囊、中央安全氣囊、安全帶預(yù)收緊功能等配置，能給用戶提供全方位保護。

斯柯達(dá)朗逸各代車碰撞試驗表現(xiàn)不錯，斯柯達(dá) SCALA 在正臉偏差撞擊、正臉全寬撞擊、側(cè)邊撞擊、追尾撞擊檢測中接近滿分，對大人安全防護達(dá) 97%，F(xiàn)rontAssist 前撞擊警報系統(tǒng)和 AEB 主動型應(yīng)急剎車輔助系統(tǒng)也很棒。

柯米克這小型 SUV 在同級別里成年乘員保護得分率挺好。

斯柯達(dá)用熱成型鋼，這鋼經(jīng)過 950°C 高溫加熱一次成型迅速冷卻，強度高得很，屈服度 1000Mpa 以上，每平方厘米能承受 10 噸以上壓力，比普通高強度鋼強好多倍。熱成型鋼用在車身重點部位，能大大提高車身抗碰撞能力和整體安全性，減少駕駛艙變形，像柯迪亞克 GT 車身熱成型鋼比例高達(dá) 24%，還大量用高強度鋼材和激光焊接，能抵御各方向直接撞擊，保障駕乘人員安全。

總之，上汽大眾斯柯達(dá)一直努力提升安全性能，在安全方面做得很好，值得信賴。