奔馳 F1 賽車(chē)的研發(fā)成本極高。

一輛奔馳 F1 賽車(chē)的起始成本約 1200 萬(wàn)人民幣，這只是基本構(gòu)造價(jià)格。

發(fā)動(dòng)機(jī)是關(guān)鍵，奔馳每年投入預(yù)算的 50%用于研發(fā)，制造成本每具高達(dá) 15 萬(wàn)美元，特殊合金材質(zhì)讓造價(jià)驚人。

車(chē)身設(shè)計(jì)從概念到碳纖維鋪設(shè)都需高技術(shù)和耐心。

空氣動(dòng)力學(xué)應(yīng)用受規(guī)則限制和技術(shù)革新影響。

車(chē)隊(duì)有高額薪資和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)投入。

頂級(jí)奔馳 F1 賽車(chē)如 AMG F1 W10 EQ Power+成本 200 萬(wàn)至 300 萬(wàn)美元，包括車(chē)輛、維護(hù)和升級(jí)費(fèi)用。

方向盤(pán)約 50000 美元，制動(dòng)器約 200000 美元且每場(chǎng)比賽后換新，后翼約 150000 美元。

一場(chǎng)比賽失誤維修費(fèi)達(dá)幾百上千萬(wàn)，研發(fā)維護(hù)費(fèi)用更是天價(jià)，光風(fēng)洞測(cè)試就能燒掉上億元。

引擎平均價(jià)格約 1050 萬(wàn)美元，加上其他部件，高端賽車(chē)價(jià)格可達(dá) 1500 萬(wàn)美元以上，再加上人工成本，頂級(jí)車(chē)隊(duì)如法拉利、梅賽德斯和紅牛每年研發(fā)預(yù)算超 4 億美元。

總之，奔馳 F1 賽車(chē)研發(fā)成本是個(gè)天文數(shù)字，體現(xiàn)了對(duì)速度和創(chuàng)新的極致追求。