新型燃油能提高燃油效率。

當(dāng)下一些新的燃油控制技術(shù)不斷涌現(xiàn)，像燃油中加入摻入低沸點(diǎn)碳?xì)淙剂霞夹g(shù)、EPS 高能核磁燃油破碎技術(shù)、高頻電磁噴油器以及 SPCCI 火花控制汽油壓燃技術(shù)等。

我國研發(fā)的納米油霧化燃燒技術(shù)，能讓汽車發(fā)動機(jī)壓縮比達(dá) 16:1，燃油熱效率超 46%，百公里油耗約 3.0L，降低了油耗和尾氣排放。

優(yōu)油樂新型燃油不能代替汽油，它是提升傳統(tǒng)燃油引擎性能的汽車清潔劑，用于清潔積碳和油泥以優(yōu)化燃油效率和減少排放。

部分非道路車輛燃油系統(tǒng)無法對燃油溫度進(jìn)行系統(tǒng)性調(diào)節(jié)，針對此問題，出現(xiàn)了新型燃油系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單節(jié)能，能提高發(fā)動機(jī)燃燒效率及動力性和經(jīng)濟(jì)性。

乙醇汽油作為新型環(huán)保燃油，早在上世紀(jì)七十年代就在巴西推廣使用，近期科學(xué)家提高其熱效率并降低排放，我國規(guī)劃在 2020 年全面推廣，其效能不低于傳統(tǒng)燃油。

此外，提高燃油效率還需注意輪胎氣壓，氣壓不足會增加摩擦導(dǎo)致燃油消耗增加，要定期檢查保持在建議范圍內(nèi)。車輛載重也有影響，應(yīng)減少不必要物品攜帶。不同駕駛習(xí)慣對燃油效率和尾氣排放影響不同，急加速急剎車、超速行駛?cè)加托实颓椅矚馀欧鸥撸椒€(wěn)駕駛、合理車速則相反。選擇合適燃油品質(zhì)和新型燃油添加劑也關(guān)鍵，要選正規(guī)產(chǎn)品。定期車輛保養(yǎng)檢測，發(fā)現(xiàn)故障及時修理，綜合這些才能提高燃油效率并減少對環(huán)境影響。