豐田電動(dòng)汽車的智能化配置是豐富的。

以一汽豐田 bZ3C 為例，其即將搭載的豐田 L2++級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)功能強(qiáng)大，包含 INP 導(dǎo)航智能輔助、ILPP 記憶泊車智駕輔助、IPP 泊車智駕輔助等。

INP 導(dǎo)航智能輔助能根據(jù)實(shí)時(shí)交通狀況和精準(zhǔn)地圖數(shù)據(jù)為駕駛者規(guī)劃高效便捷路線，遇道路擁堵會(huì)迅速重新計(jì)算并引導(dǎo)避開堵塞路段。

IPP 泊車智駕輔助能自動(dòng)識(shí)別合適停車位，精準(zhǔn)控制車輛完成平行或垂直泊車，對(duì)新手駕駛者幫助很大。

豐田的 TSS 系統(tǒng)從 2016 年迭代至今，功能和實(shí)際體驗(yàn)不斷提升。比如卡羅拉和雷凌配備的預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) PDA，能在右側(cè)車輛壓線時(shí)自動(dòng)向左輕微轉(zhuǎn)向避開，在城市道路駕駛省心。

預(yù)碰撞安全系統(tǒng) PCS 表現(xiàn)人性化，會(huì)分段制動(dòng)平穩(wěn)剎車并發(fā)出提示音，速度分段式減慢。泊車輔助制動(dòng)系統(tǒng) PKSB 能避免倒車時(shí)因看不到低矮物體造成事故。

雖然在電車上豐田曾有所落后，但憑借強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力和出眾口碑，旗下車型智能化水平在不斷提高。比如即將上市的 bZ3C 被官方稱為一汽豐田迄今為止智能化水平最高的車，在智能駕駛、智能座艙和安全方面表現(xiàn)突出。

總的來說，豐田電動(dòng)汽車的智能化配置豐富，能滿足用戶需求。