汽車點火系統(tǒng)的部件主要有蓄電池、發(fā)電機、分電器、點火線圈、火花塞、點火開關、控制電路、電容器、斷電器、配電器、阻尼電阻和高壓導線等。

蓄電池和發(fā)電機組成電源，為點火系統(tǒng)提供電能。點火開關用于控制相關電路的開與閉。

點火線圈能將低壓直流電轉(zhuǎn)變?yōu)?15 至 20kV 的高壓直流電，儲存點火所需能量。

分電器由斷電器、配電器、電容器和點火提前調(diào)節(jié)裝置組成。斷電器主要由斷電器凸輪、斷電器觸點、斷電器活動觸點臂構(gòu)成，斷電器凸輪由發(fā)動機凸輪軸驅(qū)動。配電器由分電器蓋和分火頭組成，分電器蓋上有中心電極和若干旁電極，旁電極數(shù)目與發(fā)動機氣缸數(shù)相等，分火頭安裝在分電器的凸輪軸上。

火花塞利用點火線圈產(chǎn)生的高壓產(chǎn)生火花點燃氣缸內(nèi)混合氣。

目前點火系統(tǒng)主要有三種，其中電控點火系統(tǒng)是現(xiàn)代廣泛使用的新型點火系統(tǒng)。該系統(tǒng)由電源、傳感器、ECU、點火器、點火線圈、分電器、火花塞等組成。傳感器檢測發(fā)動機工作參數(shù)，向 ECU 提供點火控制所需信號，ECU 是中樞，根據(jù)工作狀態(tài)找出最佳點火提前角，再按此要求點火，并根據(jù)爆震傳感器信號修正。

汽車點火系統(tǒng)是引擎正常工作的關鍵，不同部件各自承擔特定功能，確?；鸹ㄈm時產(chǎn)生火花點燃燃油混合物。

點火系統(tǒng)分低壓電路和高壓電路部分，前者由電源、斷電器和點火線圈初級線圈組成，后者包括點火線圈、分電器和火花塞。

點火系統(tǒng)有傳統(tǒng)點火系統(tǒng)和電子點火系統(tǒng)兩種類型，分電器點火系統(tǒng)較為先進。在傳統(tǒng)機械式觸點點火系統(tǒng)中，點火時刻和初級線圈電流通過機械傳動的斷電器觸點控制。電子點火系統(tǒng)的電源部分有蓄電池和發(fā)電機，點火線圈組成復雜但原理簡單，初中物理磁生電電生磁的原理在此應用。