MPV 商務(wù)車(chē)的安全性可以通過(guò)以下幾個(gè)方面來(lái)保障。

首先是車(chē)身結(jié)構(gòu)，比如采用高強(qiáng)度鋼材打造框架，像一些車(chē)型的防撞鋼梁和吸能裝置能減輕碰撞傷害?；\式車(chē)身結(jié)構(gòu)是主流設(shè)計(jì)，如沃爾沃、魏牌的部分車(chē)型，這種結(jié)構(gòu)能在碰撞或翻滾時(shí)有效保護(hù)乘員艙安全，分為沖擊潰縮區(qū)和高強(qiáng)度座艙區(qū)，潰縮區(qū)吸收沖擊力，座艙區(qū)確保生存空間。

底盤(pán)結(jié)構(gòu)也很重要，像高山的新能源高端 MPV 專(zhuān)屬平臺(tái)，采用 4 縱 7 橫主斷面結(jié)構(gòu)和 3 條傳力通道設(shè)計(jì)，能對(duì)來(lái)自前后、左右的碰撞起到保護(hù)車(chē)艙和電池的作用。

其次是安全配置，常見(jiàn)的如安全氣囊，不僅有主副駕駛氣囊，側(cè)氣囊、頭部氣囊等也能提供更全方位保護(hù)。主動(dòng)安全系統(tǒng)如剎車(chē)輔助、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等，還有電子輔助系統(tǒng)像車(chē)道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等功能，能提前提醒駕駛員避免潛在危險(xiǎn)。

再者，車(chē)輛的制造工藝和品牌的質(zhì)量把控不能忽視，大品牌通常在安全性能方面投入更多研發(fā)和測(cè)試，產(chǎn)品質(zhì)量更有保障。比如理想 MEGA 和瑞風(fēng) RF8 在中保研的碰撞測(cè)試中成績(jī)優(yōu)秀，中保研作為第三方機(jī)構(gòu)，其測(cè)試公正嚴(yán)格，碰撞車(chē)型隨機(jī)購(gòu)買(mǎi)，測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)高。

另外像四驅(qū) MPV 格瑞維亞，采用 LSW 激光螺旋焊接技術(shù)提升被動(dòng)安全性能，搭載 Toyota Pilot 高階智駕和 E-Four 電子四驅(qū)系統(tǒng)，還有安全穩(wěn)定的電池系統(tǒng)，從多方面綜合保障安全。

同時(shí)，良好的駕駛習(xí)慣也是保障行車(chē)安全的重要因素。像東風(fēng)風(fēng)行星海 V9 在模擬正面碰撞中，憑借工程學(xué)設(shè)計(jì)保障 A 柱和車(chē)身結(jié)構(gòu)不變形，車(chē)門(mén)能及時(shí)打開(kāi)方便乘客離開(kāi)。