汽車(chē)接近角過(guò)小會(huì)帶來(lái)不少問(wèn)題。

首先，在爬坡或通過(guò)凸起地形時(shí)，車(chē)輛前端難以輕松越過(guò)障礙物，容易導(dǎo)致底盤(pán)與地面障礙物接觸，損傷車(chē)輛底部結(jié)構(gòu)，這對(duì)于經(jīng)常行駛在崎嶇地形的車(chē)輛影響很大。

其次，操控穩(wěn)定性會(huì)受影響，高速行駛或急轉(zhuǎn)彎時(shí)，前部容易觸地，進(jìn)而引發(fā)操控問(wèn)題，特別是對(duì)于追求高速行駛性能的跑車(chē)而言。

再者，接近角過(guò)小會(huì)影響車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能，無(wú)法有效改善車(chē)輛前部的空氣流動(dòng)，增加風(fēng)阻，降低燃油效率。

另外，在實(shí)際駕駛中，過(guò)小的接近角可能導(dǎo)致車(chē)輛在面對(duì)一些特殊路況，如上陡坡、過(guò)溝坎時(shí)，車(chē)頭容易碰到障礙物，造成損傷。

而且，對(duì)于一些配備可變懸架的車(chē)型，如果接近角過(guò)小且車(chē)身不能升降，通過(guò)性能會(huì)更受限制。

總之，汽車(chē)接近角過(guò)小在越野能力、底盤(pán)保護(hù)、操控穩(wěn)定性、空氣動(dòng)力學(xué)性能以及應(yīng)對(duì)特殊路況等方面都會(huì)帶來(lái)不利影響。所以，在購(gòu)車(chē)時(shí)，如果您經(jīng)常會(huì)遇到復(fù)雜路況，選擇接近角較大的車(chē)型會(huì)更合適。