汽車的接近角和離去角都非常重要，難分高下。

接近角是指汽車滿載靜止時(shí)，汽車前端突出點(diǎn)向前輪所引切線與地面的夾角。這個(gè)角度越大，車輛在跨越障礙物，比如爬坡、過馬路牙子時(shí)，前端就越不容易被卡住，通過性更好。像日常駕駛中的一些場景，如遇到較高的坡，接近角大的車就能更輕松地應(yīng)對。

離去角是汽車滿載、靜止時(shí)，自車身后端突出點(diǎn)向后車輪引切線與路面之間的夾角。離去角大的車，在下坡或者通過一些有凸起的路面時(shí)，車尾更不容易被卡住，穩(wěn)定性更高。比如停車、倒車在復(fù)雜地形時(shí)，大離去角優(yōu)勢明顯。

對于越野車來說，這兩個(gè)角度尤為關(guān)鍵。很多越野車主購買越野車就是為了挑戰(zhàn)各種復(fù)雜路況，如果接近角和離去角過小，不進(jìn)行后期改裝，在坡度大的地方或者炮彈坑之類的地形，很可能會因車頭和車尾過長而影響操作。

在汽車設(shè)計(jì)中，會根據(jù)車輛類型和用途確定合適的接近角和離去角。越野車通常需要較大的接近角和離去角，以便在丘陵地區(qū)順利通過陡坡和障礙物。而對于日常駕駛的轎車，雖然不像越野車那樣面臨極端路況，但合適的接近角和離去角也能提升駕駛體驗(yàn)，比如過一些小坡或不平整的路面時(shí)。

總之，接近角和離去角對于車輛的通過性、穩(wěn)定性和安全性都有著重要影響，兩者的重要性不分伯仲。