安卓車機(jī)的網(wǎng)絡(luò)連接穩(wěn)定性是很多車主關(guān)心的問題。

其實(shí)，安卓車機(jī)的網(wǎng)絡(luò)連接穩(wěn)定性整體上還有提升的空間。因?yàn)榘沧肯到y(tǒng)原本是為手機(jī)打造的，用在車機(jī)上需要優(yōu)化，而廠家水平良莠不齊，所以會導(dǎo)致穩(wěn)定性較差。

但也有一些積極的改進(jìn)，比如極星通過 OTA 升級優(yōu)化了車機(jī)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)連接穩(wěn)定性，改善了電臺信號接收，提升了導(dǎo)航系統(tǒng) GPS 定位穩(wěn)定性，還修復(fù)了切換用戶賬號時導(dǎo)航可能中斷的問題。

另外，像卡仕達(dá)閱 S—4G USB 高清云記錄儀這樣的設(shè)備，能讓車機(jī)通過 USB 直連 4G 上網(wǎng)，不僅網(wǎng)速不受影響，還提高了網(wǎng)絡(luò)連接的穩(wěn)定性，并且能作為熱點(diǎn)供車內(nèi)使用。

還有像 Jovi incar 這樣的系統(tǒng)，在功能性、穩(wěn)定性、拓展性、易用性、便利性方面相比其他系統(tǒng)有很大的改變，能支持主流地圖和音樂軟件等。

而且現(xiàn)在很多品牌都在通過 OTA 升級來優(yōu)化車機(jī)系統(tǒng)，比如理想、特斯拉等，不斷提升網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性和其他方面的性能。

所以，雖然目前安卓車機(jī)的網(wǎng)絡(luò)連接穩(wěn)定性存在一些問題，但隨著技術(shù)的發(fā)展和廠家的不斷優(yōu)化，未來還是值得期待的。