未來汽車造型的發(fā)展趨勢主要有以下幾個方面。

一是氣動最優(yōu)化，通過計算機輔助設計和部分實驗得出最佳氣動性能的車身外形。未來的最優(yōu)氣動造型應使車身所受的氣動縱傾力矩和氣動橫擺力矩理論上為零，所受的氣動升力理論上略小于零，氣動阻力系數不大于 0.2，且重點研究氣動行駛穩(wěn)定性。

二是個性化，雖然追求氣動造型優(yōu)化可能使某一車型成為主導，但因氣動特性非唯一評定指標，同一車型也會有不同風格。隨著社會發(fā)展，審美觀念變化，人們對汽車式樣個性化要求越來越高，不同人群的審美意識不同，未來會有更多新穎奇特的新車型。

三是人性化，汽車作為人的代行工具，與人息息相關，車身造型設計要以人為本，在外觀、人機工程及室內環(huán)境等方面更注重人性化，讓人使用操作方便、舒適，提高工作效率、保障安全和維護健康。

四是虛擬化，虛擬現實技術在車身造型中的應用帶來實質性變革，可通過計算機模擬生成虛擬汽車車身造型并實施漫游，讓人未出實車就能體驗實車感覺，替代傳統(tǒng)的實體模型和平面表述方式。

五是全球化，各公司為應對市場和用戶需求，建立合作伙伴關系，整合資源、優(yōu)勢互補，使汽車造型設計擺脫地域束縛，日漸走向全球化，汽車成為世界性商品，新車型的地域和民族風格也逐漸發(fā)生微妙變化。

此外，如今最大的汽車造型設計趨勢是“無臉化”或“淡化前臉進氣格柵的設計”，像特斯拉、蔚來、小鵬、比亞迪漢 EV 等新能源車型，以及吉利 ICON 和長安 UNI-T 等燃油車型都采用了這種設計思路，整體效果富有未來感，且頗受消費者歡迎。