東風(fēng)風(fēng)行T5L在動(dòng)力方面的表現(xiàn)較為出色。

它搭載了 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5T 渦輪增壓、1.8T 渦輪增壓三款發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.6T 引擎為寶馬授權(quán)技術(shù)研發(fā)，擁有缸內(nèi)直噴、雙渦管增壓、連續(xù)可變氣門升程、可變流量機(jī)油泵等多項(xiàng)技術(shù)，最大功率達(dá) 150kW，峰值扭矩為 280N·m，動(dòng)力數(shù)據(jù)在同級(jí)別中很有優(yōu)勢(shì)。

1.5T 車型最大功率 110kW，峰值扭矩 200N·m，匹配 CVT 無(wú)級(jí)變速箱，起步積極，運(yùn)行品質(zhì)有質(zhì)感，調(diào)校與家用 SUV 定位吻合，輕調(diào)油門時(shí)，CVT 變速箱調(diào)節(jié)動(dòng)作明顯，能避免檔位變速箱的頓挫。

1.8T 車型最大功率 121kW，峰值扭矩 260N·m，匹配 6 速手動(dòng)變速箱。

在駕駛模式方面，風(fēng)行 T5L 沒有太多模式選擇，一般日常駕駛為 ECO 經(jīng)濟(jì)模式，此模式下油門響應(yīng)緩和，轉(zhuǎn)速攀升不激進(jìn)，乘坐舒適性高。掛入 S 擋，動(dòng)力輸出會(huì)兇猛些，轉(zhuǎn)速更愿意待在 2000 轉(zhuǎn)以上，油門響應(yīng)更積極，能滿足日常超車需要。

此外，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)起步輕踩油門就啟動(dòng)，超車時(shí)狠踩油門還有推背感。

總的來說，東風(fēng)風(fēng)行 T5L 的動(dòng)力表現(xiàn)能滿足不同用戶的需求，在同級(jí)別車型中具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。