英菲尼迪 FX37 的操控性非常出色。

首先，它搭載的 3.7 升 V6 自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，能在 7000 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，5200 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩，為操控提供了有力保障。

匹配的 7AT 變速箱，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋平順性，可靠性耐用性也很好。

在底盤設(shè)計上，前懸架使用雙叉臂獨立懸架，能抑制車身側(cè)傾幅度和剎車點頭現(xiàn)象；后懸架采用多連桿獨立懸架，提高了車輪抓地力，進(jìn)而提升了操控性和乘坐舒適性。

而且，F(xiàn)X37 的懸掛系統(tǒng)采用主動式電子懸掛系統(tǒng)，可根據(jù)路面情況自行調(diào)整車身高度，提供更好的懸掛舒適性和操控性。

相比同檔次的奔馳 GLC 和奧迪 Q5，在駕駛性能上，F(xiàn)X37 以出色的操控性和舒適性受到好評，GLC 和 Q5 也有不錯的駕駛體驗，但 FX37 仍能脫穎而出。

英菲尼迪 FX 系列整體在操控方面表現(xiàn)不俗，均達(dá)到豪華 SUV 的水平。

總之，英菲尼迪 FX37 無論是動力系統(tǒng)、變速箱、底盤懸架還是懸掛系統(tǒng)，都為其帶來了卓越的操控性能。