中國(guó)汽車品牌應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化和挑戰(zhàn)，可以從以下幾個(gè)方面著手。

首先是加快轉(zhuǎn)型，像東風(fēng)汽車那樣，在新能源與智能化浪潮中積極找尋新機(jī)會(huì)。提出明確的轉(zhuǎn)型計(jì)劃，比如東風(fēng)在 2024 年前讓自主乘用車主力品牌全新車型 100%實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，還調(diào)整新能源業(yè)務(wù)，成立專門研發(fā)總院提升技術(shù)實(shí)力，這樣使得自主品牌車系銷量回升，新車型銷量表現(xiàn)向好。

其次是抓住出海機(jī)遇，今年上半年中國(guó)汽車整車出口量同比增長(zhǎng)超三成，出海已很重要。

再者，依托電動(dòng)化機(jī)遇實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，選擇合適線路，加速打造高性價(jià)比的世界性產(chǎn)品，爭(zhēng)取像手機(jī)一樣實(shí)現(xiàn)銷量突破，改變世界汽車格局。

還有，合資企業(yè)要加快技術(shù)革新迎合市場(chǎng)需求，比如與國(guó)內(nèi)技術(shù)公司合作開(kāi)發(fā)新一代電動(dòng)車型和智能系統(tǒng)，加大市場(chǎng)需求研究力度，通過(guò)數(shù)據(jù)分析優(yōu)化產(chǎn)品配置，保持品質(zhì)并提升性價(jià)比。

最后，要認(rèn)識(shí)到未來(lái)新能源汽車市場(chǎng)將主導(dǎo)，傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)會(huì)萎縮。自主品牌車企會(huì)有更多發(fā)展機(jī)遇，有望在國(guó)際市場(chǎng)突破，智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等新技術(shù)應(yīng)用會(huì)帶來(lái)更多創(chuàng)新變革。

總之，中國(guó)汽車品牌只要積極行動(dòng)，就能很好地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化和挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。