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上汽通用五菱在智能化方面有何進(jìn)展？

上汽通用五菱在智能化方面進(jìn)展顯著。

其獲得新專利“汽車總拼夾具系統(tǒng)及多車型總拼立體庫”，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線更精準(zhǔn)靈活的車輛組裝，滿足個性化多樣化需求。

精益智造工廠以“一二五工程”為依托，開創(chuàng)“柔性島精益智造”生產(chǎn)模式，結(jié)合多種先進(jìn)技術(shù)，降低主線工位數(shù)、零件緩存，減少零件錯裝缺陷流出，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期數(shù)據(jù)追溯。

五菱還首創(chuàng)全球智能島式裝配工藝，提升生產(chǎn)效能，自動化率達(dá) 50%，降本增效，引領(lǐng)汽車制造變革。

在智能駕駛輔助方面，取得“一種智能駕駛輔助標(biāo)定裝置”專利，能滿足多種攝像頭標(biāo)定要求，且采用柔性設(shè)計(jì)適應(yīng)不同品牌控制器。

此外，在智能座艙與智能駕駛端也不斷升級，如五菱透露的大疆智駕與鴻蒙座艙技術(shù)的應(yīng)用。

早在 2018 年，上汽通用五菱就與華為簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，2019 年共同推出全球首款 HUAWEI HiCar 量產(chǎn)車型。

總之，上汽通用五菱在智能化領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新突破，為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，推動行業(yè)發(fā)展。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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