左剎車右油門的布局不存在安全隱患。

自動擋車規(guī)定用右腳同時控制剎車和油門，這是汽車設(shè)計者經(jīng)過深思熟慮的設(shè)計。首先，這樣能避免同時踩踏板的錯誤操作，減少因操作失誤引發(fā)的事故。

對于部分車輛來說，如果沒有剎車優(yōu)先機制，左腳剎車右腳油門的開法在緊急情況時可能會導(dǎo)致意外，而正確的布局則能避免。

其次，用右腳統(tǒng)一控制，駕駛者在緊急情況下能更迅速地做出反應(yīng)，及時剎車，避免來不及避讓而導(dǎo)致追尾等事故。

而且，長期左腳剎車還可能導(dǎo)致腿部不適，影響駕駛操作。對于車輛本身而言，錯誤的操作方式可能對車輛機械結(jié)構(gòu)造成損害。

手動擋車是左腳控制離合，右腳控制剎車和油門，這種區(qū)分明確的操作方式也是為了保證駕駛安全。

老司機都反對左腳剎車、右腳油門的開車習(xí)慣，尤其是女司機，這種不良習(xí)慣在緊急情況容易導(dǎo)致車輛失控。

所以，大家一定要養(yǎng)成用右腳控制剎車和油門的正確駕駛習(xí)慣，這樣才能確保行車安全。