吉利智擎的核心技術(shù)主要包括以下方面。

首先是 DHE15 混動專用發(fā)動機，其熱效率高達 43.32%，超過日系混合動力最高水平，采用高壓直噴、增壓中冷、米勒循環(huán)、低壓 EGR 四大先進技術(shù)。米勒循環(huán)讓發(fā)動機節(jié)油效果更好，350bar 高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)讓汽油霧化效果佳、燃油更充分、動力更高效。其最大功率 110kW、最大扭矩 225N·m，接近豐田 2.5L 阿特金森發(fā)動機。

其次是全球最高 3 擋 DHT Pro，這是全球首個量產(chǎn)的 3 擋混動變速器，遠超日系品牌的行星齒輪變速器和 1 速變速器。它將雙電機、變速器、電控制器等 6 合 1 高度集成，重量僅 120kg，最大輸出扭矩 4920N·m，扭質(zhì)比 41N·m/kg。P1 發(fā)電機無感切換，P2 驅(qū)動電機+3DHT 保證動力隨叫隨到，具備燃油經(jīng)濟性同時帶來更好駕控體驗。

此外，雷神智擎 Hi·X 混動系統(tǒng)能實現(xiàn)純電、串聯(lián)和并聯(lián)模式，通過控制策略優(yōu)化和 3 擋 DHT Pro 變速器切換，發(fā)動機可一直處于高效工作區(qū)間，節(jié)油率可達 40%，油耗能低至 3.6L/100km，支持全速域并聯(lián)。

還有星越 L 智擎采用新一代 1.5TD 四缸混動專用發(fā)動機+全球領(lǐng)先的 3DHT 混動專用變速器 +X·System 智能控制系統(tǒng)三大核心技術(shù)，零百加速 7.9 秒，多種駕駛模式選擇，WLTC 工況下綜合油耗 4.79L/100km。星瑞 L 智擎的 1.5TD 四缸發(fā)動機熱效率達 44.26%，最大功率 120 千瓦，峰值扭矩 255 牛米，零至百公里加速 7.5 秒，采用前沿的 P1+P2 雙電機架構(gòu)，配合先進的 3 擋智能變頻 DHT 技術(shù)，WLTC 綜合油耗低至 4.22L/100km。

經(jīng)過發(fā)展，吉利擁有涵蓋發(fā)動機和變速箱設(shè)計與前瞻技術(shù)研究的全流程開發(fā)能力，先后在國內(nèi)投產(chǎn)八大動力總成系統(tǒng)生產(chǎn)基地，其中義烏動力基地是全球最大的高端動力智能制造基地，制造精度可達微米級，缸體線、缸蓋線采用國際頂尖設(shè)備，在線實時監(jiān)控、調(diào)整加工精度，核心部件采用 1 微米分組智能選配系統(tǒng)，三坐標測量儀檢測精度高達 0.5 微米。