微型載貨汽車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)主要有國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五和國(guó)六。

國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)對(duì)污染物排放的限制相對(duì)寬松。

國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)硫含量排放上限為 50mg/kg，顆粒物排放限值在 0.025 - 0.060g/km 之間。

國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)含硫量排放上限為 10mg/kg，顆粒物排放限值在 0.0045g/km 以下，輕型車(chē)氮氧化物排放量降低 25%，重型車(chē)氮氧化物排放量降低 43%。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格，控制了污染物排放限制，新注冊(cè)登記的輕型汽車(chē)從 2019 年 7 月 1 日起執(zhí)行國(guó)六 A 排放標(biāo)準(zhǔn)。

區(qū)分貨車(chē)的國(guó)四和國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，可以看硫排放、顆粒物、氮氧化物等方面。國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)硫含量排放上限為 50mg/kg，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)含硫量排放上限為 10mg/kg；國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)要求顆粒物排放限值在 0.0045g/km 以下，國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)要求在 0.025 - 0.060g/km 之間。

大泵不帶增壓的是國(guó)一排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)；大泵加增壓的是國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)；電噴加增壓的是國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)；電噴加增壓加尾氣處理系統(tǒng)的是國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)。

國(guó)四的車(chē)一般帶有尿素罐，帶有 EGR 系統(tǒng)的一般不帶尿素罐。國(guó)三車(chē)是國(guó)二車(chē)加上電控噴油系統(tǒng)。

截至 2019 年 8 月 23 日，部分地區(qū)實(shí)施了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六分為 ab 兩個(gè)階段，最遲 2020 年 7 月 1 日起，所有銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的輕型汽車(chē)應(yīng)符合國(guó)六 a 要求；2023 年 7 月 1 日起，應(yīng)符合國(guó)六 b 限值要求。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)限值要求比國(guó)五嚴(yán)格 40%到 50%左右，排放遠(yuǎn)低于國(guó)五。國(guó)六需要通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)+PDF+顆粒捕集器等綜合集成改進(jìn)來(lái)達(dá)到，采用燃油中性原則，減少了 77%的氮氧化物和 67%的顆粒物，引入了顆粒數(shù)限值要求，收緊了排放控制裝置耐久性和車(chē)載診斷系統(tǒng)的相關(guān)要求，對(duì)合規(guī)監(jiān)管提出更嚴(yán)格要求。

國(guó)六 A 階段排放標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)五基本一致，僅采用國(guó)五排放要求中最嚴(yán)格的數(shù)值。

在長(zhǎng)沙城區(qū)，湘 A 號(hào)牌的輕型、微型載貨汽車(chē)實(shí)施便利通行措施，微型貨車(chē)是指車(chē)長(zhǎng)小于 3.5 米，總質(zhì)量小于等于 1800kg 的載貨汽車(chē)；輕型封閉廂式貨車(chē)是指車(chē)長(zhǎng)小于 6 米、總質(zhì)量小于 4500kg、載貨部位結(jié)構(gòu)為廂體的載貨汽車(chē)。

車(chē)輛必須符合在檢驗(yàn)有效期內(nèi)，達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，且無(wú)未處理交通違法記錄、無(wú)事故未處理記錄這四個(gè)條件。符合條件的車(chē)輛需每年到車(chē)輛登記地所屬轄區(qū)交警大隊(duì)進(jìn)行車(chē)輛報(bào)備，才可具備本年度在長(zhǎng)沙市城區(qū)范圍內(nèi)便利通行的資格。