吉利越野在復(fù)雜路況下的通過(guò)能力還是不錯(cuò)的。

首先從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，車身線條硬朗，輪廓分明，具有強(qiáng)烈的力量感。采用越野 AT 胎、寬體輪眉、越野行李架等硬派元素，營(yíng)造出濃厚的越野氛圍。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，吉利越野搭載了高效能的發(fā)動(dòng)機(jī)，配合先進(jìn)的變速器，比如 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 速濕式雙離合變速箱，最大功率 133 千瓦，峰值扭矩 290 ?！っ住＿@樣的動(dòng)力配置在城市路面夠用，輕度的非鋪裝路面也能應(yīng)對(duì)。

車輛的離地間隙比普通城市 SUV 高，這能提高通過(guò)性，使其在沙地、石子路等復(fù)雜路面上表現(xiàn)更好。而且 AT 胎大大提升了抓地力，使得車輛在復(fù)雜地形中的通過(guò)能力更強(qiáng)。

雖然基于 BMA 架構(gòu)不支持四驅(qū)系統(tǒng)，兩驅(qū)車在極端越野環(huán)境中無(wú)法與四驅(qū)車相提并論，但在輕越野場(chǎng)景中，憑借高離地間隙、強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)和 AT 胎，依然能提供不錯(cuò)的通過(guò)性。

底盤采用的是不帶大梁的承載式結(jié)構(gòu)，保證了車輛的舒適性和穩(wěn)定性，又兼顧了一定的越野性能。

智能配置方面，全系標(biāo)配 14.6 英寸中控大屏，內(nèi)置 Flyme Auto 智能車機(jī)系統(tǒng)，操作流暢。L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)和 540°全景影像提升了駕駛安全性和便捷性。

還有豐富的越級(jí)裝備，如潮野雙色車身、三體晶格 LED 大燈和星空全景天幕，提升了用車體驗(yàn)。再加上優(yōu)惠的價(jià)格和超值權(quán)益，性價(jià)比很高。

總的來(lái)說(shuō)，吉利越野在復(fù)雜路況下有一定的通過(guò)能力，是輕越野愛(ài)好者不錯(cuò)的選擇。