奔馳 A45AMG 操控性好不好

奔馳 A45AMG 的操控性那是相當好!

先看動力,它配備的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 280kw,最大扭矩 475 牛米,最大功率轉速 6000 轉每分鐘,最大扭矩轉速 2250 到 5000 轉每分鐘,這使得百公里加速僅 4.2 秒。7 速雙離合變速箱換擋又快又可靠。

再說四驅系統(tǒng),是適時四驅,能根據(jù)路況自動分配前后軸扭矩。一般路況前輪驅動,前輪打滑時多片離合器鎖止,后輪獲得大部分動力,有類似后驅車效果。

前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿獨立懸架,提升操控和舒適,讓輪胎緊貼合地面,增強穩(wěn)定性和安全性。在雪地里,四驅系統(tǒng)讓它比大馬力后驅車操控更細膩、更游刃有余,能漂亮漂移。

奔馳 A45AMG 中控臺質感一流,按鍵布局合理,操作順手。車內用料講究,細節(jié)處理到位。

它的發(fā)動機在不改裝情況下有 380 馬力,比同級別高爾夫 R 和奧迪 S3 高出近 100 馬力。傳動系統(tǒng)中 7 速雙離合變速器換擋迅速且傳動效率高,能迅速響應駕駛者意圖。懸掛系統(tǒng)前部麥弗遜式獨立懸掛,后部多連桿獨立懸掛,增強輪胎與地面接觸效果,提升操控性和乘坐舒適度。

總之,奔馳 A45AMG 操控性能卓越,是駕駛愛好者的絕佳選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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