特斯拉車的操控性能好不好

特斯拉車的操控性能總體來說是相當出色的。

Model Y 為例,其駕駛體驗非常出色,車輛穩(wěn)定性好,操控靈活。Model 3 Performance Highland 號稱只需 3.1 秒破百,極速可達 262km/h,加速性能驚艷。在一些賽道測試中,一開始能緊隨其他高性能車,展現(xiàn)出了優(yōu)秀的操控表現(xiàn)。

不過,Model 3 Performance 在操控方面也存在一些問題。比如剎車表現(xiàn)無法讓人滿意,在車速 180km/h 剎車時明顯出現(xiàn)剎車軟腳的問題,甚至因剎車性能大幅衰退導致無法在急彎中完成預期剎車。而且它的電池溫控系統(tǒng)不夠出色,跑半圈就會出現(xiàn)明顯的降速問題,因為電池與馬達過熱導致性能被系統(tǒng)限制功率輸出。

但從整體來看,特斯拉在操控性能上的優(yōu)勢依然明顯。像 Model Y,不僅操控好,其三電系統(tǒng)穩(wěn)定,安全性高,保養(yǎng)便宜,售價透明,售后靠譜,續(xù)航不虛標。Model S 設計前衛(wèi),不過時。

特斯拉的車機智能體驗極簡,實用功能集成在中控大屏,操作便捷還能 OTA 升級。駕駛時能給人“人車合一”的感受,加速、變道、制動都能隨心而動。能量回收制動功能領(lǐng)先,用較少的電就能實現(xiàn)較長的續(xù)航。

此外,特斯拉的主動安全及被動安全性能可靠,超級充電網(wǎng)絡覆蓋全國,補能便捷又省錢??傊?,特斯拉車的操控性能優(yōu)勢突出,部分車型存在的問題也有待改進。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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