TRD 豐田的性能提升效果那是相當(dāng)不錯的。

像凱美瑞經(jīng)過 TRD 改裝，外觀更動感，駕駛性能大幅提升。

全尺寸皮卡“Tundra”用了 TRD 升降套件，車高增加，離地間隙變大，接近角和離去角提高，越野性能杠杠的，套件里有 Bilstein 減震器等，還有 V6 雙渦輪增壓混合動力系統(tǒng)。

全新 Venza 車型加了 TRD 運動套件，顏值高，但性能改進有限。

RAV4 經(jīng) TRD 改裝，懸掛調(diào)校接近越野車，四驅(qū)系統(tǒng)能自動切換，換上固鉑 CTT 后公路駕駛舒適性也提高。

新款豐田 Tacoma TRD Pro 實車造型霸氣，越野性能強。有 8 速自動變速箱，動力輸出平穩(wěn)，駕駛舒適，全時四驅(qū)系統(tǒng)讓它各種路況都輕松應(yīng)對。Fox 減震器增強通過性和舒適度，接近角、離去角等數(shù)據(jù)顯示越野能力卓越。內(nèi)飾紅黑雙色搭配運動時尚，12.3 英寸全液晶儀表盤和 14.0 英寸中控屏幕，科技感足。

2024 款豐田 4Runner TRD 越野車性能強勁，是中型 SUV，價格 52950 美元 - 68200 美元，保修 3 年/6 萬公里。

實拍的豐田新款 RAV4 TRD Off-Road 版針對越野性能提升，有專屬包圍套件，外觀個性動感，加了黑色塑料防護杠等，有專屬車身配色和車頂白色漆面選項，換了全新 LED 前大燈，內(nèi)飾細節(jié)有紅色元素，動力是 2.5 升四缸發(fā)動機，配 8 速自動變速箱，有全輪驅(qū)動系統(tǒng)和多種模式，懸架和底盤升級，離地間隙高。

豐田 TRD 部門成立于 1954 年，最初是汽車維修部門，后來發(fā)展成專門的賽車改裝和技術(shù)研發(fā)部門，1976 年 TOSCO 部門正式更名為 TRD 部門。它分日本和美國兩個分部，日本分部在 Super GT 等賽事為豐田車隊提供技術(shù)支持，卡羅拉 Levin AE86 曾在日本房車錦標賽奪冠。美國分部以 NASCAR 大獎賽等賽事為主服務(wù)車隊。

在發(fā)動機方面，TRD 推出多款增壓發(fā)動機，性能提升大，還為豐田、雷克薩斯旗下車型開發(fā)升級改裝零件，廣受好評。

總之，TRD 為豐田汽車的發(fā)展和性能提升貢獻巨大。