問(wèn)

奔馳 S450L 的安全性能如何保障

奔馳 S450L 保障安全性能主要通過(guò)以下幾個(gè)方面。

一是加裝 23P 智能駕駛輔助系統(tǒng)，其具有加強(qiáng)版智能巡航控制、碰撞減少制動(dòng)干預(yù)/警告、主動(dòng)型盲點(diǎn)輔助裝置、主動(dòng)式路線偏離警告系統(tǒng)、后端碰撞警告及保護(hù)系統(tǒng)、增強(qiáng)型限距控制系統(tǒng)橫向支撐、增強(qiáng)型制動(dòng)輔助系統(tǒng)、十字路口交通增強(qiáng)型制動(dòng)輔助系統(tǒng)、行人保護(hù)自主制動(dòng)干預(yù)/警告等功能，能在各種道路環(huán)境下輔助駕駛，減輕駕駛員壓力，提高安全性。

二是升級(jí)剎車(chē)卡鉗，比如奔馳 W223 S450L 升級(jí)前六后一剎車(chē)卡鉗，剎車(chē)盤(pán)和卡鉗更大，受力面積大，阻力大，能有效縮短制動(dòng)距離，提高安全系數(shù)。而且原廠剎車(chē)碟面積小、散熱慢，容易損傷甚至變形，引發(fā)交通事故，好的剎車(chē)套裝很重要。

三是改裝夜視輔助系統(tǒng)，比如邁巴赫 S450L 改夜視功能，系統(tǒng)搭載熱成像攝像頭，即便晚上沒(méi)燈也能識(shí)別前方路況。夜視輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版不僅能探測(cè)潛在危險(xiǎn)位置的行人，還能發(fā)現(xiàn)動(dòng)物，聚光燈功能可照亮行人并閃爍車(chē)燈提醒。此外，還有附加紅外傳感器為夜視技術(shù)增添保障。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

在汽車(chē)行業(yè)格局不斷變遷的當(dāng)下，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商領(lǐng)域正經(jīng)歷深度調(diào)整。當(dāng)前產(chǎn)品結(jié)構(gòu)快速切換，傳統(tǒng)以油車(chē)布局的經(jīng)銷(xiāo)渠道面臨諸多難題，網(wǎng)點(diǎn)過(guò)多過(guò)密、盈利能力不足，廠商關(guān)系也趨于緊張，淘汰洗牌的態(tài)勢(shì)不可避免。 據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2024 年上半年經(jīng)
渦輪增壓和自然吸氣在動(dòng)力輸出特性上的明顯區(qū)別在于，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性平穩(wěn)，低轉(zhuǎn)速時(shí)就能提供不錯(cuò)扭矩，但高轉(zhuǎn)速動(dòng)力稍弱；渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出有限，中高轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力強(qiáng)勁，不過(guò)存在渦輪遲滯現(xiàn)象。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出如同緩緩流淌的
在 2025 中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)上，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)肖政三明確表示，協(xié)會(huì)將圍繞多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域持續(xù)向相關(guān)部委提出政策建議，其中稅收優(yōu)化是重要一環(huán)。 當(dāng)前，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在雙循環(huán)新發(fā)展格局中的戰(zhàn)略地位日益凸顯。然而，汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)在發(fā)展中面臨著諸多
哈飛汽車(chē)的歷史發(fā)展是一段充滿探索與變革的征程。它起步于 80 年代的軍轉(zhuǎn)民浪潮，憑借航空技術(shù)推出首輛單排貨車(chē)，隨后又帶來(lái)松花江雙排貨車(chē)等經(jīng)典車(chē)型。90 年代積極涉足轎車(chē)領(lǐng)域，開(kāi)創(chuàng)“聯(lián)合開(kāi)發(fā)”新模式，打造出哈飛中意等產(chǎn)品。進(jìn)入 21 世紀(jì)，引
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家