要提高剎車助力器的性能，您可以這么做。

首先，判斷是否滿足有剎車信號、發(fā)動機轉(zhuǎn)速大于最低運行轉(zhuǎn)速、剎車后斷油等條件。若滿足，再判斷真空助力器真空度是否下降到某一閥值，若是，系統(tǒng)主動關(guān)小節(jié)氣門開度來提高進氣歧管真空度，進而提高助力器真空度，然后繼續(xù)判斷當前剎車助力器真空度狀態(tài)，直到真空度提高至閾值后，停止電子節(jié)氣門主動控制。

這當中，真空助力器真空度計算以進氣壓力、環(huán)境壓力、剎車狀態(tài)和車速作為輸入條件，計算真空助力器中的壓力，并與環(huán)境壓力進行差值運算得到剎車真空助力器的真空度。

剎車真空助力器內(nèi)壓力改變量包括由剎車助力器流入進氣歧管的空氣量，引起剎車助力器內(nèi)壓力下降部分。還包括真空助力器泄漏和踩剎車引起真空助力器壓力上升，環(huán)境壓力減掉當前真空助力器計算壓力，再乘以壓力梯度得到真空助力器壓力上升量，壓力梯度由可匹配的壓力泄漏梯度 DPBKVSTG 加上剎車引起的壓力梯度修正因子。

對于裝有小排量發(fā)動機（1.6L 排量以下）的車輛，剎車系統(tǒng)使用發(fā)動機進氣管真空助力。

同時，要檢查剎車液，確保液位在正常范圍內(nèi)，液位過低可能意味著剎車系統(tǒng)存在泄漏。

調(diào)整剎車踏板高度，若踏板位置過低，可通過調(diào)整踏板下方螺絲提高踏板高度，減少踏板行程，提高剎車響應速度。

檢查剎車片和剎車盤，磨損嚴重及時更換。

精準調(diào)整剎車助力器，讓其在各種駕駛條件下發(fā)揮最佳效果。

檢查剎車系統(tǒng)管路，保證所有管路連接緊固，無泄漏跡象。

彈簧式安全閥應保持直立安裝，特殊情況可水平安裝，可調(diào)安全閥安裝位置盡量接近被保護設備或管道，避免水平管道末端安裝以防雜物積聚。