天氣對特斯拉電耗有怎樣的影響?

天氣對特斯拉電耗有很大影響。

在寒冷天氣下,電耗會明顯增加。比如冬季,浙江 5℃、小到中雨、風力 4 - 5 級的天氣,特斯拉平均功耗達 168Wh/km。北方地區(qū)體感溫度低于 -25℃時,車輛掉電嚴重,有車主一晚上掉電幾十甚至上百公里。

但也有好的情況,像 0 度左右的天氣,Model 3 在城市通勤能一直開 650km,電耗低至百公里 12 度電。極端天氣如臺風暴雨,特斯拉能耗表現(xiàn)依然不錯。

而在低溫下,鋰離子活性下降,電池凈放電率降低,導致續(xù)航里程縮水,這是電動車的普遍問題。冬天開空調,對電耗和續(xù)航影響大。原地開暖風、頻繁加減速、高速駕駛、長時間在低溫下存放車輛等,都會加重續(xù)航里程縮水。

此外,車輛的預熱功能能一定程度減少電耗。像 Model 3 在行駛約 15 - 20 分鐘后,隨著電池預熱,續(xù)航里程損耗會減少。對于 Model 3 的用戶,還可利用 Tesla Mobile App 中的預熱功能加熱汽車內部和融化擋風玻璃冰霜,但這會使用約 8 公里(1.5%)的續(xù)航里程。

而隨著特斯拉 Y 最新熱能管理的問世,電池和駕駛室加熱的熱量管理更有效。

總之,天氣對特斯拉電耗影響明顯,車主可通過合理使用車輛功能來降低電耗。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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