紅旗廠保證產(chǎn)品安全性主要通過以下幾方面：

首先，在新能源汽車電池方面，紅旗動力電池采用保溫散熱一體化技術，為電池系統(tǒng)的三維絕緣技術建立可靠保證。面對電池熱失控，用冷卻板代替隔熱墊，科學分離電池組熱量，隔熱性能大幅提高，能迅速控制危險電池周圍電池溫度。針對高壓短路，紅旗動力電池高壓部件、箱、縱梁采用高溫絕緣保護，形成縱橫交錯三維保護結構，高溫絕緣保護采用復合絕緣材料和定向?qū)Я骷夹g，確保電池系統(tǒng)安全。

其次，紅旗 HS3 基于高標準開發(fā)，采用全新升級的 9H4M 安全車身，高強度鋼板比例高達 64%，能抵抗全方位碰撞沖擊。保留很多物理按鍵，方便駕駛員精準操作，提高安全性。內(nèi)飾用料講究，采用低揮發(fā)、低氣味材料，結合環(huán)保生產(chǎn)工藝，氣味水平領先。

再者，紅旗 H9 采用“9H”籠式車身結構，碰撞場景下的核心承力梁應用超高強度鋼，進一步強化車身安全性。大面積應用 2000 兆帕以上的高強度鋼，提高車身堅固性。同時，紅旗品牌在開發(fā)標準上極為嚴苛，遠超行業(yè)要求，以保障電池和駕乘人員安全。

另外，全新紅旗 H5 表現(xiàn)出色。其采用獨特的 9H4M 車身結構設計，抗沖擊性能提升，前端三路徑架構可分散受力。搭載新一代乘員保護系統(tǒng)，配置 9 氣囊環(huán)抱安全系統(tǒng)等高科技安全配置。還配備先進的緊急救援系統(tǒng)。同時，全新紅旗 H5 擁有強大的主動安全配置，如 AEB 緊急制動系統(tǒng)、SACC 高級巡航系統(tǒng)等，以及智能互聯(lián)車機系統(tǒng)和整車級 OTA 能力。

最后，紅旗 E-QM5 在電動車水中托底挑戰(zhàn)試驗中順利通過。其電池包采用多重保障的安全設計，如選用熱穩(wěn)定性優(yōu)越的磷酸鐵鋰電池芯，進行精細化高壓絕緣防護，采用“豐”字形結構下箱體和鋼制底護板等，有效杜絕起火爆炸事故，展現(xiàn)出優(yōu)秀的安全性和可靠性。