油電混合車型具有眾多優(yōu)勢。

首先，加油方式和汽油車一樣，無需改變使用習(xí)慣，也無需新建充電裝置或加氣站。

其次，燃油經(jīng)濟(jì)性高，起步和加速時(shí)有電動(dòng)馬達(dá)輔助能降低油耗，還能關(guān)停內(nèi)燃機(jī)實(shí)現(xiàn)“零”排放。

再者，動(dòng)力性出色，彌補(bǔ)了內(nèi)燃機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩力不足的弱點(diǎn)。

另外，車內(nèi)機(jī)械噪音低，低速或怠速時(shí)用電動(dòng)機(jī)工作安靜。

油電混合車型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，城市駕駛油耗顯著降低，排放也大幅減少。

其駕駛體驗(yàn)良好，加速響應(yīng)快且平順，噪音小。

維護(hù)成本相對較低，剎車磨損少，發(fā)動(dòng)機(jī)使用頻率降低，延長了車輛壽命。

在續(xù)航里程上優(yōu)勢明顯，電能和燃油都能提供動(dòng)力，還能回收發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力轉(zhuǎn)化為電能。

駕駛舒適性佳，啟動(dòng)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，響應(yīng)高效且噪音小，行駛穩(wěn)定。

比燃油車環(huán)保，短里程排氣量大幅減少。

而且能通過電機(jī)為車輛持續(xù)穩(wěn)定提供空調(diào)，省錢又安靜。

還能節(jié)能，雙動(dòng)力系統(tǒng)自動(dòng)切換，提高燃油利用率。

動(dòng)力性能高，輸出平穩(wěn)加速快。

續(xù)航里程長，適合長途駕駛。

總之，油電混合車型優(yōu)勢眾多，是一種不錯(cuò)的選擇。