如何判斷一款商務(wù)轎車的舒適性?

判斷一款商務(wù)轎車的舒適性,主要看以下幾個(gè)方面。

座椅很關(guān)鍵,厚度和柔軟程度得適中,太軟太硬都不行。長度要夠,不然長途乘坐會(huì)難受。包裹性要好,拐彎時(shí)能給身體有力支撐。還有電動(dòng)調(diào)節(jié)、腿托、加熱通風(fēng)按摩等功能,能讓舒適升級。

懸架也重要,主打舒適的車懸架偏軟,能吸收更多振動(dòng),乘坐平穩(wěn)。但注意懸架過軟操控穩(wěn)定性會(huì)差。有些車型用后扭力梁式非獨(dú)立懸掛,單側(cè)車輪過減速帶另一側(cè)也顛簸;高級點(diǎn)的后多連桿獨(dú)立懸架或空氣懸架能避免或改善。

輪胎同樣影響舒適,側(cè)壁能化解路面沖擊,車速超 80km/h 它會(huì)成主要噪音源,靜音胎能提升舒適感。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也不能忽視,氣缸多的發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)小。

另外,NVH 性能要關(guān)注,比如高速輪胎異響、風(fēng)噪、怠速抖動(dòng)、車輛異響等。

還有中汽中心把舒適性評價(jià)量化為“聽感、觸感、嗅感、知感、體感、坐感”6 大維度,像奔騰 B70 在靜謐性測試中表現(xiàn)出色,采用吸音棉和 EPDM 重層材料,全包圍隔音設(shè)計(jì),達(dá)到 B 級商務(wù)車水準(zhǔn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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