問(wèn)
哈弗 H7L 的操控性能好不好
哈弗 H7L 的操控性能那是相當(dāng)不錯(cuò)。
先說(shuō)變速器,配備的雙離合變速器,日常行駛換擋快且平順,雖說(shuō) 1 擋升 2 擋有點(diǎn)頓挫,可整體比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的 6AT 變速器強(qiáng),提速更直接沒(méi)延遲。
懸掛有韌性,處理顛簸效果好,駕駛更順手。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活,即便車(chē)大也不影響操控。低重心和良好的懸掛支撐帶來(lái)沉穩(wěn)駕駛質(zhì)感。
再看動(dòng)力,2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,參數(shù)優(yōu)秀。油門(mén)初段很竄,動(dòng)力響應(yīng)快,能讓人忽略車(chē)大的壓力。還有各種駕駛模式可根據(jù)路況和習(xí)慣切換。
懸掛是前麥弗遜與后多連桿獨(dú)立設(shè)計(jì),操控穩(wěn)定,過(guò)彎表現(xiàn)好,電子助力轉(zhuǎn)向讓轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且回饋力度適中。
安全配置方面也很出色,像 ABS 防抱死、EBD 電子制動(dòng)力分配、ESP 車(chē)身穩(wěn)定、TCS 牽引力控制等系統(tǒng)都有,還有多個(gè)安全氣囊,能在危險(xiǎn)時(shí)及時(shí)保護(hù)。
此外,哈弗 H7L 還有頂級(jí)黃金動(dòng)力總成,包括 2.0T 雙流道直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和長(zhǎng)城 7DCT450 變速器,搭配的懸架系統(tǒng)將動(dòng)力與操控完美結(jié)合。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。
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