問(wèn)
寶馬 i1 的保值率怎么樣?
寶馬 i1 的保值率整體處于中等水平。
前五年平均保值率依次約為 59.7%、52.3%、46.3%、42.3%、38.1%。其保值率受多方面因素影響。
性能上,天使眼大燈精神,車身線條圓潤(rùn),前臉吸引人,側(cè)面延續(xù)寬 C 柱傳統(tǒng),尾部方正且與正面呼應(yīng),尾燈細(xì)節(jié)有亮點(diǎn)。方向盤皮質(zhì)材質(zhì),手感好,有換擋撥片駕駛樂(lè)趣足。
配置方面,中控臺(tái)和門把手大量塑料、皮質(zhì)材質(zhì),8.8 英寸中控屏功能齊全,手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)可自由調(diào)試舒適空間氛圍。
外觀上,寶馬 i1 三廂雖不如兩廂原汁原味但順眼,“雙腎”格柵比 3 系和 5 系略大顯可愛(ài),原廠 Sport line 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝讓其視覺(jué)上更具運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)。車身造型獨(dú)特,圓形燈具配矩形水箱通風(fēng)柵架有特色。
后輪驅(qū)動(dòng)形式能做到前后各 50%的載荷分配,高速過(guò)彎、直行性能出色。汽車質(zhì)量和售后服務(wù)完善,車身用料扎實(shí),安全系數(shù)高,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、運(yùn)行穩(wěn)定、油耗低,性價(jià)比高。
如果您注重車輛品牌價(jià)值和駕駛體驗(yàn),寶馬 i1 是不錯(cuò)選擇。但具體保值率還得根據(jù)車輛具體情況和市場(chǎng)狀況評(píng)估。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
紅巖杰獅C500自卸車在山區(qū)路況表現(xiàn)出色。它動(dòng)力強(qiáng)勁且流暢,即便滿載煤炭砂石等重物,面對(duì)蜿蜒崎嶇的山路也能輕松應(yīng)對(duì),為駕駛者帶來(lái)充足信心。該車在操控性與舒適性方面同樣可圈可點(diǎn),長(zhǎng)時(shí)間行駛依舊穩(wěn)定。其駕駛室設(shè)計(jì)人性化,空間寬敞、隔音良好,座椅
問(wèn)二手半掛車常見(jiàn)的故障有哪些?
二手半掛車常見(jiàn)的故障包括氣路、車橋及懸掛、制動(dòng)系統(tǒng)等多個(gè)方面。氣路故障有漏氣、繼動(dòng)閥問(wèn)題等,會(huì)導(dǎo)致拖剎等狀況;車橋及懸掛故障如軸距誤差、胎壓?jiǎn)栴}等,易造成輪胎磨損;制動(dòng)系統(tǒng)故障像制動(dòng)蹄摩擦片磨損、間隙過(guò)大等,會(huì)引發(fā)制動(dòng)不良或緩慢。這些故障不
一般情況下,電動(dòng)汽車在能耗費(fèi)用上比燃油車更劃算。這主要源于兩者能量轉(zhuǎn)換機(jī)制不同,燃油車內(nèi)燃機(jī)能量轉(zhuǎn)換效率僅 30%-40%,而電動(dòng)機(jī)效率高達(dá) 90%。以常見(jiàn)數(shù)據(jù)計(jì)算,燃油車百公里油費(fèi) 68 元,每公里成本約 0.68 元;電動(dòng)車百公里電費(fèi)
凱美瑞騎士版相比普通版在多方面有配置升級(jí)。外觀上,新增酷黑套件,車標(biāo)、前格柵等多處采用熏黑處理,中網(wǎng)獨(dú)特且車尾造型更有氣勢(shì);內(nèi)飾加入 S 型亮銀色裝飾、酷黑運(yùn)動(dòng)座椅,還有碳纖維紋路點(diǎn)綴及 HUD 抬頭顯示系統(tǒng);安全配置因 TNGA 架構(gòu)增添
上劃加載更多內(nèi)容


寶馬iX1怎么樣?
寶馬iX1優(yōu)惠信息有哪些?
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