吉利純電動汽車提升續(xù)航能力的方法有很多。

首先，像帝豪 EV300 ，盡管國家測試電池容量標準有變化，但實際電池容量基本一致。而且吉利優(yōu)化了動力系統(tǒng)能效，包括電機和傳動系統(tǒng)效率，精細化分配動能回收扭矩，還調整運行模式，這都能增加續(xù)航里程。放大電池窗口，加大電池可釋放電量，減少余電保留量，能提高電池使用效率。

在 ECO 模式下，優(yōu)化動力輸出策略，讓動力輸出更平緩，節(jié)能效果會更好。新一代電混系統(tǒng)方面，從單電機插混設計到雙電機混動，再到銀河品牌采用混動專用四缸發(fā)動機，提高熱效率。具體做法有改進內燃機熱效率，像優(yōu)化燃燒室和活塞頂部形狀實現分層燃燒和稀薄燃燒，改進進氣氣門，調整缸內直噴噴油嘴位置和方向以及燃燒室形狀，降低發(fā)動機活塞、連桿重量減少轉動負荷，改進氣缸壁處理工藝減少摩擦系數。

同時改進 3 檔 DHT Pro 變速箱的行星齒輪結構和輕量化設計，更新混動控制系統(tǒng)，采用運算能力更高的芯片和更智能的處理方式，實現全動力域的 FOTA 升級。吉利的 11 合 1 智能電驅技術，集成電機、電控、減速器等關鍵組件，節(jié)省車內空間，提升傳動效率，延長續(xù)航里程。

神盾短刀電池技術在提升續(xù)航能力的同時，優(yōu)化電池內部結構和材料，降低熱失控風險，增強穩(wěn)定性和使用壽命。像吉利銀河 E5 搭載神盾短刀電池，能量密度接近 200Wh/kg，CLTC 標準下續(xù)航里程可達 440km 至 530km，百公里電耗僅 11.9kWh，電驅效率高達 90.04%。

冬季續(xù)航方面，吉利銀河 E8 憑借高效的“三電技術”展現核心競爭力。電驅系統(tǒng)采用高效能 SiC 碳化硅電驅，電驅效率高達 97.86%，使續(xù)航里程相比上一代提升 5%-10%。還配備寬溫域熱泵空調，能利用外界熱量和電機余熱，提升冬季續(xù)航能力。SEA 全球智能純電架構為其奠定基礎，50:50 的黃金軸荷比提高濕滑路面穩(wěn)定性，低重心設計提升操控性能和安全性。800V 直流閃充技術充電 5 分鐘即可續(xù)航 180km。吉利銀河 E5 全系標配 160kW 功率驅動電機，峰值扭矩高達 320N·m，百公里加速僅 6.9 秒。提供 49.52kWh 和 60.22kWh 兩種規(guī)格的神盾短刀電池，對應 CLTC 純電續(xù)航里程分別為 440 公里和 530 公里。

高速續(xù)航測試中，吉利銀河 E5 530km 星艦版高速行駛 341km 后，剩余電量仍有 5%，高速純電達成率高達 68%。城市續(xù)航測試中，行駛 100km 后僅消耗 20%的電量，城市純電達成率高達 102%。還搭載先進的 11 合 1 智能電驅技術，綜合路況下百公里電耗僅 12kWh 左右。神盾短刀電池表現出色，一塊神盾短刀電池包，進行了完整的 921 次充放電循環(huán)，足夠整車實現 40 萬公里的行駛里程。用真實的用戶場景進行耐久測試，讓一臺銀河 E5 在高溫、高寒、高濕等環(huán)境下，跑完 30 萬公里的測試里程，超過市面主流設計壽命。一口氣跑 921 圈后，電池健康度衰減只有 90.5%，比市面主流水平高。行駛 30 萬公里后，拆解完結構完整，電池包內無灰塵異物。神盾短刀電池的電芯循環(huán)壽命真實水平是 3500 次，折算里程超 100 萬公里。

實際應用中，提高純電汽車續(xù)航的有效途徑包括智能駕駛習慣的培養(yǎng)，比如合理規(guī)劃行程、提前預熱/冷卻車輛、利用再生制動功能回收能量、盡量利用充電高峰期外的時間充電等。此外，了解并適應不同品牌車型的能量管理策略，也能幫助車主更好地發(fā)揮車輛的續(xù)航潛能。