雷達(dá)汽車的續(xù)航能力表現(xiàn)較為出色。

雷達(dá)RD6有多種續(xù)航版本，根據(jù)不同配置，分別搭載了63kWh、86kWh、100kWh的電池包，最大續(xù)航里程可達(dá)632km，是目前在售的純電皮卡中唯一一款最大續(xù)航超600km的車型。

其中官方續(xù)航里程分別有400km、550km和632km等版本。比如在一次對(duì)550km版本的光電測(cè)試中，測(cè)試路線選擇在車流密度適中的廣州環(huán)城高速，模擬日常用車場(chǎng)景。

測(cè)試前車輛充至滿電，電量顯示100%，表顯續(xù)航里程550km。車輛設(shè)置方面，胎壓調(diào)到官方推薦值，空調(diào)溫度22℃、2級(jí)風(fēng)量、外循環(huán)，駕駛模式采用節(jié)能模式。

駕駛過程中，兩人每隔60公里左右交替駕駛，保持日常駕駛習(xí)慣。測(cè)試中，哪怕處于經(jīng)濟(jì)模式，車輛加速依然給力，最大功率272匹的電機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備不錯(cuò)，市區(qū)超車輕松。

新車采用后五連桿獨(dú)立懸架，鋪裝路面行駛較舒服，只是遇到大顛簸時(shí)尾部會(huì)比較跳。

當(dāng)剩余電量低于20km時(shí)，表顯剩余續(xù)航里程消失，但車輛功能正常運(yùn)作。當(dāng)SOC低于3%，儀表盤會(huì)出現(xiàn)烏龜樣式提示，動(dòng)力輸出受限。

最終里程達(dá)到542.2km時(shí)車輛失去動(dòng)力響應(yīng)，但制動(dòng)、轉(zhuǎn)向與燈光等功能正常。

總之，雷達(dá)RD6的續(xù)航能力能滿足多數(shù)用戶的日常和戶外出行需求。