廣汽本田奧德賽的動力輸出是足夠強勁的。

它搭載了 2.0L 油電混合動力系統(tǒng)，最大輸出功率可達 146 匹馬力，綜合最大功率達到 158 千瓦，發(fā)動機最大扭矩為 175 牛米，電動機最大扭矩為 315 牛米。實測百公里加速時間不錯，比如 28 秒、7.77 秒等。

在中低速時，車輛動力表現迅猛，起步很快，市區(qū)行駛 80 公里內可純電動，加速反饋直接無延遲，城市地板油加速感強。

日常車輛起步時，低速行駛電機能滿足要求，高速行駛時汽油機會介入，效果良好，滿足日常使用。

它的混動系統(tǒng)跟雅閣一樣，是第三代 i-MMD 混動系統(tǒng)，2.0L 阿特金森循環(huán)發(fā)動機+雙電機+電動 cvt 的組合，整體響應性、加速感以及運轉平順性比燃油版更好。

整套動力輸出平順、流暢，熱效率高達 40.6%，低扭優(yōu)勢明顯，動力輸出線性，158kW 的動力隨傳隨到，靜謐性優(yōu)秀，EV 模式下幾乎無噪音，發(fā)動機介入時僅有輕微噪音。而且奧德賽的駕駛感受以輕松、悠閑為主調，即便體形較大也有相當不錯的親和力，行駛平順性佳。中低配車型的 WLTC 綜合油耗為 5.88 升每百公里，高配車型為 6.17 升每百公里，優(yōu)于別克 GL8 等同級車型，經濟實用。

總之，廣汽本田奧德賽的動力強勁，能滿足家用需求。