吉利領克 06 的操控性能那是相當不錯的。

首先動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，1.5t 的 4 缸渦輪增壓發(fā)動機匹配 7 擋雙離合變速箱，最大功率 133kW，峰值扭矩 290N·m，輕踩油門車子立馬就走，動力反饋及時，沒延時感覺，開起來靈活。變速箱調教絲滑，堵車時低速行駛也沒頓挫感。領克 06 Renew 搭載的 BHE15 四缸發(fā)動機，匹配 7DCT 濕式雙離合變速箱，峰值功率和扭矩也很出色。領克 06 EM-P 搭載超級增程電動方案，加速僅 5.9 秒，制動距離 36.2 米，最小轉彎半徑 5.5m，動力強且動態(tài)靈巧。

其次懸架系統(tǒng)優(yōu)秀，搭載前麥弗遜、后多連桿獨立懸架，延續(xù)了領克的調校水準，具備“鋼炮”性能本色。在駕駛過程中，能感受到車輛的穩(wěn)定性和精準性。

智能化配置也為操控加分，L2 級別輔助駕駛在高速行駛和長途自駕游時很好用，能降低駕駛疲勞感，提升安全性。

總之，吉利領克 06 的操控性能無論是動力、懸架還是智能化配置，都表現(xiàn)優(yōu)異，能給駕駛者帶來舒適且富有樂趣的駕駛體驗。