汽車噪音的檢測方法主要有以下這些。

國家標準 GB1496-79 規(guī)定了各種機動車輛噪聲的測量方法，測量儀器要用精密或普通聲級計及發(fā)動機轉速表。

測試場地得有 20 米以上的平直干燥瀝青或混凝土路面，坡度不超 0.5%，本底噪聲要比車噪低 10 分貝，還得避免其他聲源干擾。

測量時可防風，但注意別影響聲級計靈敏度，聲級計附近除測量者別有人。

被測車不載重，發(fā)動機要正常溫度。

測量場地中，聲級計傳聲器在 20 米跑道中心點兩側，距中線 7.5 米，高 1.2 米，平行路面且軸線垂直行駛方向。

加速行駛車外噪聲測量，車要按規(guī)定到始端線，行駛檔位、轉速有要求，自動換擋車用加速最快檔，輔助變速裝置不用，沒轉速表控制車速，后半?yún)^(qū)域發(fā)動機達標定轉速，用“A”計權網(wǎng)絡、“快”檔測，測兩次取平均值，同側兩次差不超 2 分貝。

勻速行駛車外噪聲測量，車常用檔、穩(wěn)油門、50 千米/小時勻速過測區(qū)，用“A”計權網(wǎng)絡、“快”檔測，測兩次同側差不超 2 分貝。

車內噪聲測量，跑道要夠長、平直干燥，風速不超 3 米/秒，門窗關閉，除駕駛員和測量人員沒別人，測點在人耳附近，話筒朝前進方向，客車測點在車廂中部及最后排座中間，常用檔 50 千米/小時以上不同車速勻速測，用“慢”檔測 A、C 計權聲級及做頻譜分析。

常見測量方法有聲級計測量法、頻譜分析法、近場測量法，不同車結構等不同，測量方法適用性有別，行駛狀態(tài)也影響結果，要綜合考慮選合適方法和測量點，多工況測量得全面準確數(shù)據(jù)。

室外定點測量在固定點測，移動測量在移動中測，室內試驗在室內試驗室測。

測量儀器誤差控制在±2 分貝以內，測量前校準，車外測量場地、測點、加速要求嚴格，記錄最大聲級且重復測量一致，車內測量要封閉勻速，設特定測點做 A、C 計權聲級測量和頻譜分析。