日系車中有不少品牌的發(fā)動機技術先進。

比如豐田，其發(fā)動機追求穩(wěn)定性和耐久性，像 Camry、Corolla 、Rav4 等熱門車型搭載的發(fā)動機動力輸出細膩，噪音低，駕駛平穩(wěn)舒適，而且豐田還積極推動環(huán)保，在混合動力和電動化技術方面有出色表現(xiàn)。

本田的發(fā)動機注重高性能和燃油經(jīng)濟性的平衡，VTEC 技術讓發(fā)動機高轉(zhuǎn)速時功率大，低轉(zhuǎn)速時節(jié)油，雅閣、思域、CR-V 等車型發(fā)動機備受好評。

日產(chǎn)的發(fā)動機動力輸出強大，加速迅猛，GT-R 搭載的發(fā)動機更是引人注目，同時也在探索綠色動力，投資電動車和混合動力技術。

馬自達的發(fā)動機采用獨特的 SkyActiv 技術，優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，減小摩擦損失，能以更高壓縮比工作，提升燃燒效率和動力輸出，操控和燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)佳。

在日本汽車發(fā)動機排名中，本田排名第一，故障率低至 0.29%；豐田排名第二，每 171 款車型中只有一款出現(xiàn)發(fā)動機故障，故障率為 0.58%；日產(chǎn)排名第三，每 72 輛車中就有一輛發(fā)動機故障，故障率為 1.32%。

豐田作為全球最大的汽車制造商之一，發(fā)動機以質(zhì)量和穩(wěn)定性著稱，偏向于平順性、燃油經(jīng)濟性和質(zhì)量穩(wěn)定性，如 DynamicForce 2.0 發(fā)動機采用多項先進技術，提高熱效率，百公里油耗僅 5.6 升。

本田的地球夢發(fā)動機采用 VTEC 可變氣門正時和升程電子控制系統(tǒng)，平衡動力和燃油經(jīng)濟性，燃油經(jīng)濟性提高 13%，最大扭矩提高 8%。

總的來說，豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達這幾個日系品牌的發(fā)動機技術各有特色，消費者可根據(jù)自身需求進行選擇。