比亞迪秦新能源的操控感受好不好

比亞迪秦新能源的操控感受非常好。

操控簡單,油門輕搭就有持續(xù)動力輸出,方向盤操作輕盈。

加速表現(xiàn)出色,像秦 PLUS DM-i 實測 0-100km/h 加速 7 秒左右,8 秒左右的提速日常駕駛足夠。

油電混合狀態(tài)最大功率 316 馬力,峰值扭矩 440 ?!っ?,動力強勁。

剎車性能不錯,減震能滿足日常出行。

市區(qū)行駛電機起步輕快,比燃油車有優(yōu)勢。

降噪出色,沒發(fā)動機噪音,車內(nèi)安靜。

并線輔助、車道保持、自動駐車功能體驗成熟。

高速行駛穩(wěn)定性好,曲線行駛側(cè)向力控制佳。

加速性能不管高速還是城市行駛都很暢快,駕駛過程中操控穩(wěn)定。

智能化配置帶來驚喜,智能互聯(lián)能遠(yuǎn)程和語音控制,提升便利性。

空間方面,后排寬敞,放安全座椅再坐兩人沒問題,后備箱能裝不少東西。

配置實用,有全景攝像頭、上坡輔助、行車電腦顯示屏、車聯(lián)網(wǎng)、語音控制等。

能耗滿意,在同級車型中能耗低,節(jié)能環(huán)保又降低出行成本。

外觀設(shè)計主流,超大格柵,LED 光源節(jié)能、壽命長、光效自然,還有日間行車燈等標(biāo)配,顏值高。

冠軍版內(nèi)飾提升,座椅打孔透氣舒適。

綜合來看,比亞迪秦新能源的操控感受能滿足多數(shù)人需求,尤其適合城市日常通勤。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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