比亞迪海豚電動(dòng)車(chē)在不同路況下的駕駛感受各有特點(diǎn)。

在城市路況中，起步提速快，尤其是紅綠燈時(shí)能甩開(kāi)燃油車(chē)，耗電小，操控性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向手感輕且細(xì)膩，容易上手，能量回饋無(wú)明顯拖拽感，駕駛樂(lè)趣足。城市駕駛的耗電量相對(duì)較小，續(xù)航表現(xiàn)出色。

在國(guó)道這類(lèi)路況下，速度不快但不算太費(fèi)電，還能沿途欣賞風(fēng)景。

高速路況下，海豚的表現(xiàn)有不足。一是耗電量大，達(dá)成率僅五六折，續(xù)航里程嚴(yán)重打折。二是方向抖動(dòng)大，速度達(dá)到 120 以上時(shí)須緊緊握住方向盤(pán)。三是風(fēng)噪大，難以忍受，即便安裝密封條也無(wú)法解決。

不過(guò)冬季續(xù)航方面，在零度上下的溫度中，得益于熱泵系統(tǒng)，續(xù)航里程衰減不算明顯。

另外，底盤(pán)調(diào)校有質(zhì)感，支撐性足，讓人駕駛有信心。但在隔音方面表現(xiàn)一般，中高速階段能明顯感受到胎噪，對(duì)外界噪音的隔絕也不算出色。

總之，海豚城市代步表現(xiàn)出色，偶爾上高速也可，但不適合長(zhǎng)途高速駕駛。