問(wèn)

一汽豐田普拉多的越野性能怎么樣？

一汽豐田普拉多的越野性能那是相當(dāng)出色。

首先動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載 2.4T 1MT HEV 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，匹配直流電機(jī)和 8 擋手自一體變速箱，最大功率達(dá) 243kW，最大扭矩達(dá) 630N·m，爬坡、脫困都不在話(huà)下，能輕松應(yīng)對(duì)越野時(shí)的高扭矩需求。

四驅(qū)系統(tǒng)也很優(yōu)秀，采用托森限滑式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能智能分配扭矩，保證在泥濘、沙地、雪地等復(fù)雜路況下各輪胎的抓地力與驅(qū)動(dòng)力。部分車(chē)型還配備電控機(jī)械式后橋差速器鎖，進(jìn)一步提升越野能力。

底盤(pán)懸掛可靠，非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，車(chē)架強(qiáng)度高、抗扭性強(qiáng)，前雙橫臂螺旋彈簧式獨(dú)立懸架與后四連桿螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架的組合，讓車(chē)輛在崎嶇路面行駛時(shí)穩(wěn)定又可靠。

通過(guò)性良好，最大接近角為 31 度，最大離去角為 22 度，最小離地間隙可達(dá) 201mm，大落差炮彈坑和涉水等復(fù)雜路況都能輕松通過(guò)。

輔助越野配置豐富，配備 MTS 多地形選擇模式系統(tǒng)和 CRAWL 低速巡航功能，就算是越野新手也能輕松駕馭。而且取消了 2.7 版發(fā)動(dòng)機(jī)，增加了后備胎車(chē)型的選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

混合路況下車(chē)輛油費(fèi)的計(jì)算，需先算出車(chē)輛油耗，再用“油耗×油價(jià)÷100公里”的公式得出。不同類(lèi)型車(chē)輛的油耗計(jì)算方式有別，如插電混動(dòng)車(chē)型可參考工信部的綜合油耗公式。而且，實(shí)際油耗受路況、駕駛習(xí)慣等多種因素影響。算出油耗后，結(jié)合當(dāng)?shù)赜蛢r(jià)就能得到每
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