行駛里程對二手汽車估價的影響非常大。里程數(shù)越低，估價通常越高，因?yàn)樗从沉塑囕v的使用程度。

新車前五年折舊率有一定規(guī)律，年限對價格影響明顯，里程少的車在相同年限內(nèi)價格更高。業(yè)內(nèi)有“54321 法”，按 30 萬公里分 5 段，每超一段減去對應(yīng)折舊費(fèi)。

輪胎更換周期 5 萬到 8 萬公里，其磨損能反映里程，密封膠條、皮帶和踏板等易損件磨損也體現(xiàn)使用頻率。車漆老化、重新噴漆可能與事故有關(guān)，可判斷車況。發(fā)動機(jī)聲音平穩(wěn)低沉好，變速箱可通過路試掛擋、換擋聽聲音判斷。保養(yǎng)好能讓車更保值，能通過 4S 店或第三方工具查記錄。

同款同年份同顏色的寶馬 5 系，車況差不多，公里數(shù)差一倍多，差價卻不大。但要注意，年限對二手車價格影響也很大。車上幾乎所有零件都會隨年限增長老化，即便不開也會老化。

里程數(shù)主要影響部分功能，反映使用強(qiáng)度，車主保養(yǎng)好定期換易損件能降低影響。同價位二手車，車齡短的后期花費(fèi)相對少，發(fā)動機(jī)積碳少、磨損小、油耗低，尾氣排放好，保險和稅金也少。

二手車年限對車價影響更直觀，只要里程數(shù)不過于夸張，選車還是以年限為主，同時要注意里程數(shù)是否真實(shí)。在二手車市場中，車齡與行駛里程數(shù)都很重要，車齡增加會使零部件老化、影響性能，超過 6 年保值率更低。里程數(shù)增加會使內(nèi)部組件磨損加劇、后期維護(hù)成本提高，盡管里程可篡改，但車齡更難偽造。

《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》對各類車輛法定使用年限有嚴(yán)格規(guī)定，非營運(yùn)車輛雖無明確使用年限限制，但要按注冊日期計算。另外，事故車在二手車市場不受認(rèn)可，上牌年份、車輛顏色、保養(yǎng)維修記錄、新車價格、購車時間和購車地區(qū)等因素也對二手車價格有影響。